Obávaná gilotina je už minulostí. Na jejím místě vzniká nový a vyšší most

Mnozí řidiči kamionů při průjezdu městem nerespektovali řadu značek upozorňujících na maximální povolenou výšku 3,7 metru. Někteří se pak pod vyhlášeným mostem zasekli. Jiným zase hrana mostu skalpovala horní část jejich vozidel. Technický stav mostní konstrukce se vlivem častých nárazů nákladních automobilů dostal na hranici životnosti. Proto bylo v roce 2024 rozhodnuto o stavbě nového železničního mostu, který bude mít vyšší podjezdnou výšku. Zároveň se zlepší šířkové uspořádání silnice I/27. Situace pod mostem se zklidnila od prosince 2024, kdy byl otevřen nový obchvat Klatov. Pod nebezpečný most potom mířilo mnohem méně tranzitujících kamionů.

Stavbu nového železničního mostu a kompletní rekonstrukci zahájila Správa železnic na konci letošního července. Až do 23. listopadu bude prostor u bývalého viaduktu zcela uzavřen pro veškerou dopravu i chodce. Objízdná trasa pro osobní i nákladní dopravu vede ulicemi Za Tratí, Havlíčkova, Dragounská a U Zastávky. Stejným směrem po dobu rekonstrukce jezdí i autobusy MHD – linka číslo 1. Pro chodce vede náhradní trasa ulicí Sadová, po cyklostezce u sídla Technických služeb města Klatov, přes železniční přejezd a za Drůbežářskými závody zpět na ulici 5. května.

„Přes veškeré nepříjemnosti, jež stavba bude znamenat, jsem přesvědčen, že její realizace je z pohledu zvýšení bezpečnosti dopravy důležitá,“ řekl při zahájení stavebních prací starosta Klatov Rudolf Salvetr (ODS). Místem prochází důležitá silnice I/27, která vede do Železné Rudy a dál k hranicím se SRN. Po skončení prací vybuduje město v okolí mostu nové chodníky.

Trosky skalpovaného kamionu zabíjely

Největší tragédie se stala pod mostem v lednu 2024. Chorvatský řidič kamionu nerespektoval značku a při průjezdu nárazem do konstrukce viaduktu zdemoloval návěs. Jeho trosky dopadly na osobní automobil jedoucí v protisměru. Šedesátiletý spolujezdec ve vozidle utrpěl smrtelné zranění a zahynul na místě. Soud v Klatovech potrestal řidiče 18 měsíci vězení za usmrcení z nedbalosti a ublížení na zdraví z nedbalosti. Trest byl podmíněně odložen na zkušební dobu dvou let. Zároveň mu uložil zákaz řízení na tři roky. Ten však platí pouze pro Česko. Původně řidiči hrozilo až šest let vězení. Polehčující okolností pro obžalovaného byla jeho dosavadní bezúhonnost.