Čt 27. 8. 2026Otakar
Zprávy

Soud se zastal ochrany tetřeva, absurdní argumenty stěžovatele neuspěly

ČTKZuzana Pešková2 minuty čtení19. 5. 2026, 15:01
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Jaroslav Vogeltanz

Nejvyšší správní soud (NSS) potvrdil celoroční zákaz vstupu a pohybu mimo značené trasy ve vybraných lokalitách národního parku Šumava. Důvodem je ochrana tetřeva hlušce. Soud tím zamítl kasační stížnost muže z Prahy, jenž tvrdil, že opatření porušuje jeho ústavní práva, zejména svobodu pohybu, zbavuje jej lidské důstojnosti, a navíc je ideologicky motivované.

NSS v aktuálním rozhodnutí uvedl, že stát má povinnost chránit přírodu, a to nejen pro potřeby člověka, ale také v zájmu druhové rozmanitosti. Soud připomněl, že v preambuli ústavy se Česká republika zavazuje střežit a rozvíjet přírodní bohatství. Preambule Listiny základních práv a svobod pak výslovně připomíná odpovědnost vůči budoucím generacím za osud veškerého života na Zemi.

Krajský soud v Českých Budějovicích mužův návrh na zrušení opatření obecné povahy zamítl. Muž měl možnost se v procesu tvorby opatření obecné povahy vyjádřit, ale nevyužil ji. Krajský soud také odmítl, že by opatření bylo ideologicky motivované nebo že by neúměrně zasahovalo do mužových práv.

„V tomto smyslu je ochrana tetřeva hlušce veřejným zájmem. Jakým způsobem je ochrana prováděna a zda je tento způsob přiměřený či správný, včetně otázky pohybu v krajině či zásahů do jiných práv, nemohou správní soudy hodnotit v případě, že byl stěžovatel v průběhu pořizování opatření obecné povahy pasivní, nenabídl k poměření žádnou alternativu a zásah do svých práv namítal až u soudu," stojí ve veřejně dostupném rozsudku NSS.

Správa národního parku vydala opatření v říjnu 2023 a poté ho opakovaně prodloužila. Týká se pásu území při státní hranici přibližně od jezera Laka u Prášil na Klatovsku po prameny Vltavy. Turistický ruch škodil tetřevovi, kterého správa parku považuje za takzvaný deštníkový druh. Znamená to, že jeho ochrana přispívá k ochraně celého ekosystému.

Dříve tetřev hlušec obýval většinu lesů na území České republiky. Ještě mezi I. a II. světovou válkou se vyskytoval ve všech českých a moravských pohraničních horách, ale i ve vnitrozemí. Podle historických pramenů se jejich počet pohyboval okolo 12 tisíc kusů. O necelé půl století později se už musel zákonem omezovat jejich lov. V roce 1991 provedla Správa NP Šumava první odhad tetřeví populace a dospělo se k velmi hubenému výsledku zhruba 100 jedinců. Takto malá populace hrozila vyhynutím. Díky přísnější ochraně se populace na Šumavě a v Bavorském lese už dostala přes kritickou hranici 470 jedinců, kterou odborníci určili jako nezbytnou pro dlouhodobé přežití tohoto druhu na Šumavě. V průběhu posledních let se navíc tetřevi dostali i do míst, odkud dříve vymizeli. 

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
PM
Petr Matějů20. 5. 2026, 0:05
A nikomu není divné, že když z pohraničí zmizelo 3.000.000 lidí, tak zmizel i tetřev.Hlava mi to nebere, v pohraničí byly chalupy na dohled a lidí chodili krajinou více než hustě. A tetřev vzkvétal. Nebyli to lidi, kteři ho z krajiny vyhladili, ale byli to ti co vyhnali československé občany německé narodnosti. Bez trvalých obyvatel přibylo predátorů, lišky ,prasata, dravi ptáci a tetřev i tetřivek nemá šanci.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Prazdroj zdraží od 1. října čepované pivo a část balených piv průměrně o 2,6 pctZprávy

Prazdroj zdraží od 1. října čepované pivo a část balených piv průměrně o 2,6 pct

Plzeňský Prazdroj, největší český pivovar, zdraží od 1. října čepované pivo ze sudů a tanků, část plechovek a některá lahvová piva o 2,6 procenta, tedy v průměru o 70 haléřů na půllitr. Cenu ležáku Pilsner Urquell pivovar mění poprvé od roku 2023.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook