Důležité veřejné projednávání studie budoucnosti Gerské ulice v Plzni nakonec nebude. Město ho zrušilo, jelikož investor nepotvrdil garance, které po něm magistrát požadoval. Týkalo se to zejména stovek parkovacích míst. Právě o ně se místní nejvíce bojí. Po internetu se navíc šíří dopis, který hovoří o drastické proměně celé lokality. Podle města je plný nepřesností. Kdy je ale lidem vyvrátí, zatím není jasné.
„Město Plzeň ruší veřejné projednání studie týkající se záměru výstavby polyfunkčních objektů soukromého investora v Gerské ulici. Uskutečnit se mělo ve čtvrtek 12. února. Důvodem zrušení je to, že investor nepotvrdil garance, které po něm v souvislosti s projektem město Plzeň požadovalo. Garance se týkaly zejména parkovacích míst a dalších kontribucí,“ informovala mluvčí magistrátu Eva Barborková.
Město proto proces projednávání pozastavilo. „Ubezpečujeme veřejnost, že ji budeme o dalším vývoji informovat. Do té doby, než obě strany naleznou shodu, nebude město Plzeň činit žádné návazné kroky k uskutečnění záměru investora,“ doplnila Barborková.
Právě na nedostatek informací si lidé v minulosti velmi stěžovali. Na sociálních sítích začal navíc kolovat dokument, který se dostal až na jednání zastupitelstva prvního městského obvodu. „Halové garáže s parkovištěm pro více než 400 automobilů u hypermarketu Albert mají být bez náhrady zbourány. Zmizet má také přístavba hypermarketu s lékárnou a obchody. V říjnu se objevily zprávy, že záměr výstavby sedmipatrových bytových domů s obchody v přízemí zahrnuje celou Gerskou ulici od pumpy v Manětínské po Studentskou ulici, po obou stranách Gerské. Zachovány mají být pouze prodejny Norma a knihovna na Studentské. S ostatními objekty se vůbec nepočítá,“ předčítala z onoho dokumentu na jednání prosincového zastupitelstva Ilona Jehličková z opoziční TOP 09.
Já bych chtěla ujistit obyvatele, že v rámci svých kompetencí pro ně uděláme maximum, zachování počtu stávajících parkovacích míst je pro vedení obvodu prioritou.
Debata se poté přesunula i na jednání městského zastupitelstva. Technický náměstek Pavel Bosák (Piráti) na něm ujišťoval, že parkovací místa zůstanou a že jich dokonce bude víc.
„Tento pozemek byl nabyt od města v 90. letech a zároveň s povolením výstavby byla do územního rozhodnutí dána podmínka zachování 180 míst pro veřejnost, a to je naše minimální část požadavků. Nabídka míst je ale mnohem vyšší, jde o nějakých 200, ne-li více, míst pro veřejnost. Plus investor v návrhu, který jsme viděli a nevíme, s čím přijde po našich připomínkách, navrhuje nějakých 780 míst, přestože jejich reálné potřeby jsou kolem 400. Takže je tam vysoký nadbytek parkovacích míst,“ řekl Bosák.
Mnozí obyvatelé vyjadřují také obavy, že přijdou o hypermarket i lékárnu. Obvod sám už ujišťoval, že navrhovaná výstava se má týkat polyfunkčních domů, tedy takových, kde se kombinují komerční prostory s těmi bytovými.
„Je tam vyšší metráž komerční plochy, to znamená, že není pravda, že by tam zmizely obchody. Naopak, mělo by se realizovat takzvané sendvičové řešení, což si myslím, že je moderní. To znamená auta pod zemí, aktivní parter a byty s kancelářemi nad tím,“ přiblížil Bosák.
Na sociálních sítích lidé sdíleli i vizualizace, které už nejsou online dostupné. „Viděla jsem o hodně větší studii, která zahrnuje celý komplex, kde je PennyMarket, zůstat by měla pouze Knihovna Plzeň. Dále studii zrušení parkoviště vedle Normy, zrušení obchodů. Bohužel po zveřejnění takto rozsáhlé změny, již dokumenty nejsou k dispozici,“ podotkla Nelly K. v diskusi. „Také jsem viděla studií celého komplexu Gerské ulice až po Studenskou ulici. Zůstává jen Norma a těch pět malých obchůdků. Asi po týdnu studie plánu z netu zmizela. Mám pocit, že nám to budou servírovat po částech,“ spekuluje Věra T.
Další se obávají o to, jak to bude s parkováním. „Pochybuji, že uváděná parkovací místa budou zdarma jako doposud na parkovišti nad garážemi. No, uvidíme, co z toho nakonec bude,“ napsal v diskusi Martin Č. „To bude zase ojebávka... Jsem zvědavý kde se bude parkovat. Ať už místo parkování nahoře, tak my co si platíme garážové stání. A i za předpokladu že to zůstane zachováno, tak kam se zaparkuje během přestavby těch cca 400- 500 aut co tam stojí teď?“ ptal se další. Odpovědi na tyto otázky ale evidentně zatím nedostanou.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám