Nechvalně proslulé pavlačáky konečně půjdou k zemi, demolice začne v březnu

ŘSD předalo staveniště a zhotovitel tam vybourává otvory a vyndavá okna, dveře a další. „Zjistili, že tam je azbest, který tam být neměl. Ohlásili to na krajskou hygienickou stanici, která stanoví způsob jeho ekologické likvidace. Do té doby bourat nesmíme," řekl ředitel plzeňské oblasti ŘSD Miroslav Blabol. Demolice mají začít v březnu, hned po souhlasu od hygieniků, který musí projít správním řízením.

Biggest dělá přípravné práce - demontáže a vyklízení, ale nesmí bourat části budov, kde se azbest. „Staveniště jsme jim předali na konci ledna, takže podle smlouvy by to mělo být hotové nejdéle do konce července. Ale budou dělat vše pro to, aby to bylo dříve," uvedl Blabol. Podle Martina Holuba z Biggestu bude objekty postupně rozebírat bagr s dlouhým ramenem odshora.

K zemi půjdou tři bytové domy, bývalá školka a výrobna knedlíků, tedy celý blok v ulicích Jateční, Doubravecká a Duchcovská. Domy s bývalými sociálními byty jsou už dlouho prázdné, zůstanou jen garáže na tělese dráhy. „Poslední člověk odtud odcházel v roce 2021. Všichni se přestěhovali do městských bytů," řekl starosta obvodu Plzeň 4 Tomáš Soukup (ANO). Objekty pomalované obřími graffiti kontrolují strážníci, aby v nich nepobývali bezdomovci, kteří se u trati na Prahu, seřazovacího nádraží a teplárny vyskytují. Často tady hořelo, uvedl.

Podle Blabola je čtyřpruhový východní okruh rozdělený na dvě stavby. Na jižní část Jasmínová - Jateční bude mít ŘSD územní rozhodnutí v první polovině letošního roku. Na severní etapu od Rokycanské po ulici Na Roudné (kam spadají domy na Jateční) nechává ŘSD se Správou železnic zpracovávat společný projekt na silniční a drážní část. Dokumentace má být hotová do konce letošního roku. „A v roce 2026 by se to začalo připravovat pro společné územní a stavební řízení a vydání společného povolení," uvedl.

Severní etapa obchvatu má stát 4,9 miliardy Kč, jižní zhruba 5,5 miliardy Kč. „S realizací obou staveb se počítá kolem roku 2030," řekl Blabol. V místech dnešní křižovatky Rokycanská - Jateční vznikne podle Soukupa estakáda a rozšíří se podjezd pod tratí.