Nechvalně proslulý železniční most, známý jako klatovská gilotina, konečně projde proměnou. Kompletní rekonstrukci zahájí Správa železnic 27. července. Až do 23. listopadu se pak prostor pod viaduktem zcela uzavře pro veškerou dopravu i chodce. Most v ulici 5. května v minulých letech poškodily opakované nárazy kamionů, které se pod viadukt nevešly. Došlo tam i k tragédii. Chorvatský řidič kamionu nerespektoval značku a pod viaduktem zdemoloval návěs. Jeho trosky dopadly na osobní auto, v němž zahynul spolujezdec.

Za způsobení smrtelné nehody pod nechvalně proslulou klatovskou gilotinou z ledna letošního roku uložil okresní soud podmíněný trest chorvatskému řidiči kamionu. Cizinec se nevešel pod most s vyznačenou nejvyšší povolenou výškou 3,7 metru. Při průjezdu se o konstrukci viaduktu zdemoloval návěs a jeho trosky dopadly na osobní automobil jedoucí v protisměru. Šedesátiletý spolujezdec ve vozidle utrpěl smrtelné zranění.

Nechvalně proslulý železniční most, známý jako klatovská gilotina, konečně nahradí v příštích dnech Správa železnic provizorním mostem. Konstrukci mostu v ulici 5. května v minulých letech poškodily opakované nárazy desítek kamionů, které se pod most nevešly. Řidiči nerespektovali řadu značek upozorňující na maximální povolenou výškou 3,7 metru. Se stavbou zcela nového mostu by se pak mělo začít v roce 2026.

A je to tady zase. Pod nechvalně proslulou klatovskou gilotinu se opět nevešel jeden kamion se zahraniční registrační značkou. Nehoda se stala v pátek ráno v ulici 5. května na výjezdu ve směru z města. Vozidlo si o hranu železničního mostu povolenou výškou 3,7 metru zdemolovalo část nákladního prostoru návěsu.

Je to marný, je to marný, je to marný, přesně tohle vždy opakují obyvatelé Klatov, když opět uvízne kamion pod nechvalně vyhlášeným železničním mostem v ulici 5. května na silnici I/27. Zatím poslední neúspěšný pokus o průjezd vyššího kamionu pod nižším mostem řešili policisté a hasiči v pondělí dopoledne.

Cenu Patria Nostra 2020 v Plzeňském kraji získala rekonstrukce železničního mostu v Pňovanech a vybudování lávky pro cyklisty. Přímo na lávce převzali cenu z rukou zastupující hejtmanky Marcely Krejsové ocenění laureáti, kteří se na projektu podíleli. Ocenění se každoročně uděluje za příkladný investiční a architektonický počin přispívající k rozvoji venkova a uspokojování potřeb jeho obyvatel a návštěvníků v jednotlivých krajích.

Velmi častým místem dopravních nehod a doslova pastí pro mnohé řidiče větších nákladních vozů byl dlouhá léta podjezd pod mostem v obci Dehtín na železniční trati Plzeň - Klatovy. Správa železnic teď zahájila opravu mostu. Důležité je, že se také zvýší podjezdná výška.

Stavbaři právě zahájili nejsložitější fázi stavby první části východního městského okruhu, nazvaná Plaská - Na Roudné - Chrástecká. Během dneška a neděle snesou současný železniční most a začnou stavět nový, který bude hotový do 11. září. Poté se začne budovat nový kruhový objezd, kam se pustí provoz v květnu 2021, stejně jako po celé nové trase.