Jarní slunce láká ven a sezóna cyklistiky už je u některých v plném proudu, u jiných se blíží! Než vyrazíte na první projížďku, dejte svému kolu zaslouženou péči. Správná údržba prodlouží životnost vašeho kola, ale především zajistí bezpečnost Vaši i druhých. Jak na to? Někdo si troufne sám, není však ostudou nechat si pomoci v odborném servisu jízdních kol.

Údržbu přes 400 kilometrů silnic I. tříd a dálnice D5 zajišťuje v Plzeňském kraji jako správce Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Zimní období je stanoveno od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. Předmětem zimní údržby je zmírňování závad vznikajících povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací ve sjízdnosti v pořadí stanoveném podle důležitosti jednotlivých komunikací.

Zatímco čápi už odletěli z Česka na africká zimoviště, nebo do teplejších jižních částí Evropy, do těžké práce se pustili dobrovolníci z plzeňského ekologického spolku na ochranu ptactva DESOP. Nastal pro ně čas každoročních rekonstrukcí, úprav a údržby prázdných čapích hnízd.

Biologové vyrazili na loďce na hladinu Velkého boleveckého rybníka a pomocí speciálního zařízení sledovali skladbu ryb žijících ve vodě. Kromě kaprů, línů a sumců žijí v Boleváku a Kameňáku také štiky či candáti. Během monitoringu vylovili odborníci z vody takzvané plevelné ryby, které mohou výrazně ovlivnit kvalitu vody. Vytříděné kusy putovaly do zoologické zahrady jako krmení pro zvířata.

Stále rostoucí počet vlaků v regionu potřebuje i odpovídající a moderní zázemí. Právě z tohoto důvodu vzniklo nové depo, které disponuje čtyřmi kolejemi o celkové délce 400 metrů a jehož součástí jsou také dílny pro opravy a údržbu drobných součástí vozidel. Provoz v moderní hale poběží nepřetržitě a zvládne opravovat až 20 hnacích jednotek denně.

Čištění břehů Velkého boleveckého rybníka bude pokračovat i v letošním roce. Cílem je především usnadnit vstup do vody oblíbeného rekreačního rybníka ve městě. Pracovníci Správy veřejného statku města Plzně (SVSMP) chtějí dokončit čištění ještě před tím, než se začne s dopouštěním rybníka z řeky Berounky. S tím by mělo město začít letos v září.

K poněkud netradiční dopravní nehodě vyjížděly dnes v Plzni všechny záchranné složky. Malý sypač se převrátil na bok poblíž tramvajové zastávky CAN Skvrňanská. Řidič vozidla údržby utrpěl lehká zranění a skončil v nemocnici na Borech. Přesnou příčinou nehody se zabývají dopravní policisté. Kvůli nehodě musel být uzavřený jízdný pruh ve směru od centra, což způsobilo komplikace a v místě se tvořily kolony.

Těsně před dokončením je výstavba nové haly pro komplexní údržbu vlaků, kterou v Plzni budují České dráhy. Dokončena je z 95 procent a její uvedení do provozu se předpokládá v prvním kvartálu roku 2022. Nové depo s kolejemi a dílnami pro údržbu a opravy železničních vozidel přijde na více než 200 milionů korun.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) má připravenou veškerou techniku i posypy na zimní údržbu. Silničáři letos předpokládají více zásahů než v předchozích zimách. Ve skladech mají téměř 25 tisíc tun soli a 23 tisíc tun kamenné drti. Do ulic bude vyjíždět 123 sypačů a v záloze je dalších 21 starších vozů. Nonstop dispečink bude fungovat od 1. listopadu do 31. března příštího roku.

Nový nákladní vůz Tatra sestavený z dílů dodaných automobilkou sedmi žáky Střední průmyslové školy dopravní v Plzni (SPŠD) převzala Správa a údržba silnic Plzeňského kraje. Jde o součást projektu firmy Tatra do škol, kterým slavná automobilka podporuje technického vzdělávání studentů. Vůz prošpikovaný nejmodernější technikou bude od listopadu zařazený do zimní údržby na Rokycansku.