Po rozsáhlé rekonstrukci se od 1. května vrátí provoz na tramvajovou trať ve směru na Skvrňany. Měla by být bezpečnější, tišší, bez vibrací a rychlejší. Rekonstrukcí prošel 938 metrů dlouhý úsek linky číslo 2. od autobusového nádraží (CAN) a náměstí Emila Škody po křižovatku Sady Pětatřicátníků x Přemyslova x Solní. Opravy začaly už loni v říjnu a přišly na 165 milionů korun.

Už tak těžce zkoušenou dopravu v centru Plzně ještě významně zkomplikuje rekonstrukce tramvajové trati ve Skvrňanské ulici. Právě vstupuje do dopravně nejnáročnější fáze. Od pondělí 23. března čeká Plzeň kompletní uzavírka křižovatky u Nového divadla. S tím souvisí i zúžení jízdních pruhů do centra a z centra ze dvou vždy jen na jeden.

Práce na rekonstrukci tramvajové trati ve Skvrňanské ulici pokračují od pondělí 19. ledna. Skončit by měly symbolicky na Mezinárodní den žen, tedy 8. března 2026. Druhá etapa stavby je rozdělena do tří navazujících fází a postupně si vyžádá dopravní omezení. Motoristé musí počítat se svedením dopravy v daném směru ze dvou jízdních pruhů do jednoho. Práce zároveň omezí i pohyb chodců v dotčených úsecích.

Kompletní doprava se vrátí od pondělí 2. prosince na Koterovskou třídu, kde skončila rekonstrukce téměř kilometr dlouhého úseku. Oprava tramvajové trati, silnice, chodníků, zastávek i inženýrských sítí přišla město Plzeň na čtvrt miliardy korun a jde o letošní největší investiční akci. Rozdělena byla na dvě etapy, první se realizovala loni, druhá letos.

Rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati, komunikace, chodníků a inženýrských sítí v Koterovské ulici v Plzni se blíží ke konci. V pondělí 11. listopadu se na část úseku vrátí auta, konkrétně budou jezdit úsekem od okružní křižovatky Částkova po křižovatku Koterovská – Plzenecká.

První fáze rekonstrukce tramvajové trati Zbrojnická v Plzni začíná už v sobotu 11. května a přinese řadu komplikací v dopravě v centru města. Pocítí je nejen řidiči, ale i chodci. Rekonstruovat se bude úsek vedoucí jižní částí náměstí Republiky a Zbrojnickou ulicí. Důvodem je nevyhovující technický stav trati. Stavební práce potrvají do začátku listopadu. Jde o akci za 77 milionů korun s DPH.

Startuje stavební sezona v Plzni, během níž se uskuteční celá řada větších rekonstrukcí i oprav komunikací. Nejen řidiči, ale i chodci musí počítat s tím, že práce budou mít velký vliv na dopravu v celém městě. Mezi velké akce patří rekonstrukce tramvajové trati ve Zbrojnické ulici, opravy silnic v Plaské a Lidické ulici a na Klatovské třídě. Začne také příprava přestavby kruhového objezdu u Makra.

Provoz městské hromadné dopravy i automobilů v Plzni výrazně ovlivní už od 3. března zahájení další etapy opravy tramvajové trati v Koterovské ulici. Tentokrát se práce přesunou do úseku od náměstí Generála Píky k ulici Sladkovského. Rozsáhlá omezení potrvají do prosince letošního roku, kdy by měla být Koterovská hotová.

Pět měsíců bude trvat rekonstrukce úseku tramvajové trati, vedoucí jižní částí plzeňského náměstí Republiky a Zbrojnickou ulicí. Důvodem je její nevyhovující technický stav. Stavební práce by měly začít letos v květnu. Předpokládané náklady činí 70 milionů korun bez DPH. Rekonstrukce si vyžádá dopravní omezení. Pocítí je cestující v MHD i řidiči. Sníží se také počet parkovacích stání na náměstí i v přilehlých ulicích.

Rozsáhlou rekonstrukcí za bezmála čtvrt miliardy korun prochází tramvajová trať, zastávky, komunikace, chodníky i inženýrské sítě v Koterovské ulici v Plzni na Slovanech. V pátek skončila první etapa, která se týkala zhruba stometrového úseku od OC Galerie Slovany včetně okružní křižovatky na náměstí Generála Píky. Dělníci se na Koterovskou opět vrátí na jaře, kdy budou pokračovat směrem ke křižovatce se Sladkovského ulicí. Oprava trati už byla nezbytná, jelikož byla ve velmi špatném stavu.