Nové okružní křižovatky se konečně dočkají motoristé při průjezdu městem Nýřany na Plzeňsku. Vznikne v místě současného křížení Havířské ulice a Benešovy třídy. Projekt přinese vyšší bezpečnost, plynulejší provoz i modernizaci navazující technické infrastruktury. Přípravu samotné stavby už zahájila Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚSPK).

Silničáři už v pátek 29. května začnou s opravou silnice II/230 v úseku Krásné Údolí–Černošín. Řidiči se musí připravit na dočasná dopravní omezení, práce totiž budou probíhat za částečné uzavírky. Hotovo by mělo být za tři měsíce. Celá akce vyjde na 15,5 milionu korun.

O novou sekačku v ceně 4,5 milionu korun se rozšířil vozový park Správy a údržby silnic Plzeňského kraje (SÚSPK) v Horažďovicích na Klatovsku. Nově pořízená žací sestava výrazně zefektivní sečení podél komunikací i údržbu prostoru pod svodidly a nahradí starou techniku. Základem nové sestavy je traktorový nosič univerzálního nářadí STEYR 4120.

Řidiče v Plzni čekají dopravní omezení. Už v pondělí začne další etapa rekonstrukce silnice II/231 v ulici 28. října na Bílé Hoře. Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚSPK) uvádí, že uzavírka začne hned po ranní špičce, zhruba od 10:00. Úplná uzavírka komunikace umožní zkrátit dobu výstavby o dva měsíce. Hotovo by mělo být do 20. prosince 2026.

Zimní údržba je u konce a na ni plynule navazují opravy silnic. Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚSPK) po provizorních výspravách výtluků během zimy nyní přichází s trvalejšími opravami pomocí teplé balené směsi. Ta zajistí vyšší kvalitu a delší životnost povrchů silnic.

Silničáři v Plzeňském kraji už znají účet za poslední zimní sezónu, která byla mimořádně náročná. Celkové výdaje za údržbu silnic II. a III. tříd dosáhly rekordních 290,5 milionu korun. Jen posypové soli spotřebovali v lednu 13 424 tun, což je nejvyšší měsíční spotřeba za posledních šest let. Během prvního měsíce tohoto roku nevyjeli silničáři pouze jeden den, všechny ostatní dny byli v terénu.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚSP) začala s rekonstrukcí mostu přes Kosový potok na silnici II/230, která propojuje Černošín a Planou na Tachovsku. Starý most je již v nevyhovujícím stavu, stavbaři ho proto zbourají a nahradí novým. Akce si vyžádá úplnou uzavírku silnice, která potrvá až do 30. září. Řidiči se ale nemusí bát dlouhých objížděk.

Mimořádně náročnou zimu zažívají silničáři v Plzeňském kraji. Výdaje na údržbu a posypový materiál za leden překonaly šest předchozích sezón. Zimní sezóna je vymezena obdobím od 1. listopadu do 31. března. Především v lednu byla zimní údržba komunikací mimořádně náročná, a to zejména v důsledku častých mrazů, sněhových srážek a opakovaného vzniku náledí. Spotřeba posypového materiálu byla proto nadprůměrná.

Plzeňský kraj využívá jako jeden z prvních při zimní údržbě silnic aplikaci, která umí předpovědět potřebu výjezdu sypačů až 12 hodin dopředu. Je založená na metodách strojového učení umělé inteligence. Nakonec vždy bude záležet na rozhodnutí dispečerů, tento nástroj jim ale významně pomůže.

Silničáři v Plzeňském kraji předpokládají, že na zimní údržbu silnic vydají zhruba stejně peněz jako v minulé sezoně, která je stála 248 milionů korun. Od 1. listopadu bude v provozu nonstop dispečink. Už o minulém víkendu vyjížděly sypače na Šumavě, v Kašperských Horách, Hartmanicích, Gerlově Huti, Běšinech, Špičáku a Nýrsku, kde nasněžilo až 20 centimetrů. Posypových materiálů jsou plné sklady, investice do techniky byly vyšší.