V předstihu je zatím stavba Západního obchvatu Plzně, která je největší silniční stavbou Plzeňského kraje za 2,2 miliardy Kč s DPH. Řidiči by po něm měli začít jezdit už koncem tohoto roku. Smluvní termín dokončení je konec března 2023. Vinou válečného konfliktu na Ukrajině, kdy hrozí problémy s nedostatkem ukrajinských zaměstnanců, se ale může dokončení stavby posunout. Stavbaři zatím ovšem jedou podle plánu, i když jim odcházejí Ukrajinci.

Dopravní nehody si v únoru na silnicích v Plzeňském kraji vyžádaly jeden lidský život. Tragická nehoda se stala v polovině měsíce na velmi zledovatělé silnici v úseku Kašperské Hory – Sušice. Na úrovni hřbitova s kaplí sv. Anny tam čelně narazil do stromu plně obsazený automobil, ve kterém cestovaly čtyři cizinky. Jedna žena na místě zahynula. Od začátku roku zemřeli při nehodách v kraji tři lidí. Vyplývá to z předběžných statistik dopravní policie.

Ukradené europalety jedna za druhou vypadávaly na silnici z vleku, který byl připojený za zběsile jedoucí osobní automobil. Ten na periferii Plzně pronásledovala policejní hlídka. Dřevěné palety byly samozřejmě kradené a za volantem stíhaného vozu seděla řidička pod vlivem drog.  

Šedesát úseků silnic první, druhé a třetí třídy hodlá v letošním roce opravit Plzeňský kraj s investicí zhruba za 1,1 miliardy korun. Informovali o tom zástupci dvou největších investorů - plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), která spravuje hlavní tahy první třídy, a krajské správy a údržby silnic (SÚS), která se stará o komunikace druhé a třetí třídy v majetku Plzeňského kraje. Většina oprav začne hned v dubnu, další budou postupně nabíhat, až investoři získají všechna povolení.

Počet domácností, které byly v Plzeňském kraji vinou silného větru bez elektřiny, se snížil na necelých devět tisíc. Ve 14:00 jich bylo o 20 tisíc víc. Popadané stromy odstraňovali hasiči na více než 400 místech, od půlnoci vyjeli k 540 zásahům, což je jeden z nejvyšších počtů za poslední roky. Za poslední hodinu počet výjezdů podstatně klesl. Uzavřených tratí i silnic je méně. V regionu ale stále fouká.

Pět stovek výjezdů mají od včerejší noci na kontě hasiči napříč krajem. Nejčastěji se jedná o popadané stromy, utržené plachty nebo například poškozené autobusové zastávky. Nejhorší situace je v pohraničí. Bez elektřiny se ocitly tisíce domácností.

Silničáři upozorňují řidiče, aby byli opatrní, a to zejména v horských oblastech. S námrazou by měli řidiči počítat například u Gerlovy Huti na Šumavě. Silnice jsou sice bez omezení sjízdné, většinou jsou ale mokré. Výstraha před silným větrem, kterou vydal Český hydrometeorologický ústav, je pro Plzeňský a Karlovarský kraj stále v platnosti až do osmé hodiny večer.

Nejvíce zatíženou silnicí první třídy pro všechna vozidla v Plzeňském kraji je podle průzkumu ŘSD Karlovarská ulice v Plzni v úseku mezi ulicemi Lidická a Otýlie Beníškové. Denně tam projede 46 605 automobilů. Ředitelství silnic a dálnic ČR sčítá dopravu v pravidelných pětiletých intervalech nejen na dálnicích a silnicích I. třídy v jeho správě, ale rovněž i na silnicích II. třídy a vybraných silnicích III. třídy i místních komunikacích některých statutárních měst.

Desetiletá školačka utrpěla těžké zranění, když přecházela silnici u obce Vochov na Plzeňsku. Dívku srazil projíždějící automobil značky Škoda Octavia, kterému chodkyně nečekaně vstoupila do vozovky.  

Na silničáře v zimě všichni s oblibou nadávají, ale víte například to, jak velké území a s jakým množstvím techniky musí obsáhnout? Celkem 23 středisek zimní údržby SÚSPK zajišťuje sjízdnost silnic v sedmi okresech Plzeňského kraje. Krajská správa a údržba silnic udržuje 5032 kilometrů silnic. Vozidla silničářů zdolávají 103 pevně stanovených okruhů. Nejnáročnější na zimní údržbu je samozřejmě chráněné území Národního parku Šumava.