Rychlejší a pohodlnější způsob cestování po celém Plzeňském kraji slibuje nová aplikace Virtuální Plzeňská karta. Kromě nákupu jízdného a předplatného v ní cestující najdou nejvhodnější spojení včetně tras, přestupů, cen a časů. Klasická plastová Plzeňská karta bude fungovat samozřejmě i nadále.

Děti z Nové Hospody dojedou od pondělí do škol bez nutnosti přestupu a přecházení frekventované křižovatky. Dopravní podniky tam totiž zavedou novou autobusovou linku číslo 43. Součástí jsou také nové zastávky. Provoz bude zatím zkušební. Přes léto linka nepojede kvůli rekonstrukci okružní křižovatky u Makra.

Dvakrát Plzeň hledala provozovatele sdílených kol a dvakrát neuspěla. Nakonec budou tuto službu zajištovat Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Tříletý projekt vyjde na 25 milionů korun a bude se na něm kromě města podílet také kraj. Celkem půjde o 300 elektrokol, která budou k dispozici na čtyřech největších obvodech a na konečných zastávkách hromadné dopravy. Opozice namítá, že elektrokola mohou být pro nezkušené uživatele nebezpečná. Podivovali se i nad cenou a faktem, proč město nepořídí i klasické bicykly.

Světovou technologii zajišťující v reálném čase komunikaci mezi vozy MHD, záchranných složek, světelnou signalizací křižovatek a postupně i mezi osobními automobily, budou používat Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Umožní tak například varování před nebezpečím, optimalizaci tras nebo koordinaci mezi vozidly a semafory.

Nový typ velkokapacitních autobusů bude ještě letos brázdit plzeňskými ulicemi. Pasažéry svezou první tři vozy. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) totiž plánují uzavřít smlouvu se společností SOR Libchavy spol. s r.o. na dodávku až patnácti moderních velkokapacitních autobusů. Podmínkou zakázky bylo předvedení funkčního vzorku stejného typu, které již proběhlo ve vozovně na Karlově.

Skutečný klenot historie veřejné dopravy se podařilo zachránit Plzeňským městským dopravním podnikům (PMDP). Získaly unikátní vlečný vůz „Krasin“ z roku 1932, původně provozovaný Dopravním podnikem Praha pod číslem 1389. Tento vůz byl vyroben v legendární Ringhofferově továrně a zůstával v provozu až do roku 1969, kdy byl vyřazen.

Mohou trolejbusy s dobíjecími baterkami plně nahradit autobusovou dopravu? Na to by měla odpovědět zkušební linka č. 9, kterou mohou Plzeňané využívat už od čtvrtka 9. ledna. V provozu bude pouze v pracovní dny, a to až do března. Spoje budou jezdit po trase Karlov – FN Bory – Tyršův most – Slovany – Světovar – Koterov.

Vánočně nazdobená retro tramvaj vyjela do plzeňských ulic poprvé o první adventní neděli. Letos Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) nevsadily na nejnovější model moderní tramvaje, jako tomu bylo v předchozích letech. Výzdobu naopak dostal vůz typu KT8D5.RN2P, který se stal díky retro nátěru symbolem letošních oslav 125. výročí MHD v Plzni. Designeři tentokrát hodně zapracovali i na výzdobě interiéru tramvaje, který je bohatší. Jak se vám líbí letošní vánočka PMDP? Hlasujte v naší anketě. Tramvaj oznámkujte jako ve škole.

Do plzeňských ulic vyjela poprvé v podvečer na adventní neděli vánočně nazdobená tramvaj. Tentokrát se jedná o vůz typu typu KT8D5.RN2P. Nejprve zářící „vánočku“ obdivovali Plzeňané na točně U Zvonu. Odtud vyrazila ještě prázdná na trasu do zastávky U Synagogy. Tam mohli nastoupit první cestující. Ze zastávky odjížděla tramvaj doslova nabitá natěšenými pasažéry na okružní jízdu po trase U Synagogy – Náměstí Republiky – Anglické nábřeží a zpět.

S ohledem na blížící se povinnost nahrazení dieselových autobusů bezemisními vozy začaly plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) s testováním nejnovějších elektrobusů. Aktuálně mohou cestující potkat kloubový Mercedes-Benz eCitaro G. Do konce listopadu bude jezdit v pracovní dny na lince 24 a o víkendech na lince 30.