Řidiči, kteří zaparkují své vozidlo v parkovacích zónách v Plzni mají hned několik možností, jak za parkování zaplatit. Kromě klasických automatů je jim zdarma k dispozici také mobilní aplikace ParkSimply. Díky novému vylepšení již nemá problém s platebními metodami, má jednodušší ovládání a daňový doklad je okamžitě ke stažení. Kdo aplikaci již má, musí ji aktualizovat.

Plzeň začne letos stavět parkovací dům na Světovaru v areálu bývalých kasáren a pivovaru. Bude mít 433 parkovacích míst a přijde zhruba na 270 milionů korun. Bude sloužit pro nový technologický park TechTower, bytové domy i plánovaný archiv. Město už začíná vybírat dodavatele, který by měl být známý nejpozději v říjnu. Hned poté začnou zemní práce. Výstavba potrvá 1,5 roku. Město má zatím dva parkovací domy pouze v centru, ale připravuje další - kromě Světovaru v městské části Slovany, kde má stát další u bazénu, je chce mít ještě na Borech a Lochotíně.

Na nově zrekonstruované parkovací ploše u Centrálního autobusového nádraží v Plzni bude od 1. února v provozu závorový systém. Stane se tak druhým P+R parkovištěm v Plzni, kde bude parkovací lístek sloužit jako jízdenka do vozidel MHD. Podle vedení města jde o nejvýhodnější kombinaci parkování a MHD v ČR, kterou mohou řidiči využívat.

Požár, únik plynu nebo evakuace osob z objektu jsou situace, kdy rozhoduje doslova každá vteřina. Hasiči musí čelit obrovskému tlaku, a proto je velmi frustrující, když se kvůli bezohledným řidičům nemohou rychle dostat na místo zásahu. Velký problém nastává na sídlištích, kde musí popojíždět po metrech a kličkovat mezi překážejícími osobáky. Přitom stačí pouhé tři metry, aby mohla požární technika bezpečně projet. Tentokrát testovali hasiči průjezdnost ulic v Rokycanech. Místní je ale příliš nepotěšili.

Ubytování na noc nebo několik let? V prostorách Residence Mariánská vznikly nové apartmány, které mohou hosté využít pro rodinné i pracovní pobyty. Kompletně vybavené bydlení se nachází jen pár kroků od historického centra Českých Budějovic.

Místo podélného stání nechávají řidič svá auta stát šikmo, čímž snižují přehlednost lokality a zhoršují tak bezpečnost chodců na blízkém přechodu. S tímto nešvarem se potýkají v Sokolovské ulici v Plzni na Lochotíně. Vedení prvního městského obvodu proto připravilo informační kampaň zaměřenou právě na tyto šoféry. Ti si ale stěžují, že nemají kde parkovat a takto se tam aspoň vejde o pár aut víc.

Dvaapadesátiletý lídr vítězného sdružení Volím Tachov Petr Vrána je novým starostou dvanáctitisícového Tachova, čtvrtého největšího města Plzeňského kraje. Ve veřejném hlasování ho na ustavujícím zasedání zvolili zastupitelé většinou hlasů.

Odstavená a evidentně nepojízdná auta není v Plzni zas až tak těžké potkat. Většinou se objevují na sídlištích nebo v zapadlejších zákoutích města. Není ale výjimkou, že na špinavé auto bez kol narazíte i v husté bytové zástavbě přímo v samotném centru města. Co ale dělat, když vlastník auta nekoná?

Plzeňský pirátský program není jen o boji s korupcí a kmotry. Zároveň s tím plánují město úspěšně rozvíjet a zlepšovat kvalitu života všech generací. V jejich programu najdeme osvědčené recepty i originální nápady. Pod vedením lídra, Pavla Bosáka, hodlají z Plzně udělat skutečné ‘smart city’, tedy chytré, a přitom elegantní město, kde nestačí jen lít beton bez invence nebo stavět věže z kontejnerů. Chtějí začít opravdu tvořit funkční a přitom atraktivní prostředí pro každodenní život Plzeňáků.

Téma dopravy a bezpečnosti, ruku na srdce, lze diskutovat, a především zlepšovat v nejednom městě či obci. Pro Standu Posaváda jsou plzeňské Slovany srdeční záležitostí, a tak nemůže být jako předseda ČSSD na Slovanech a lídr kandidátky „Plzeň 2 v srdci“ lhostejný k tomu, co se právě v této oblasti děje. A co si o těchto otázkách myslí?