Nová stezka za 10,5 milionu korun bude mít necelé dva kilometry z asfaltového povrchu i ze zpevněného kameniva. Podle plzeňské radnice jde o obnovu historických cest, kterou iniciovalo vedení čtvrtého městského obvodu, ten tam také nechá vysázet přes 80 ovocných stromů. Stezka pro pěší a cyklisty by měla být dokončena v záři.

V Plzni dnes začala tříměsíční oprava kilometrového úseku tramvajové trati v Koterovské ulici za 70 milionů korun. Od rána je výluka na tramvajové lince číslo 2 od náměstí Generála Píky po Světovar. Ve stejné části neprojedou automobily v obou směrech. Na místě se tvoří kolony. Linky MHD stavba zpožďuje a problémy mají i nákladní vozy vyjíždějící z města do průmyslové zóny, na jih Plzeňska a na dálnici D5 z Prahy do Rozvadova.

Novou naučnou stezku na Dubové hoře v Liticích má město Plzeň. Jedná se již o třináctou plzeňskou naučnou stezku. Na 1,6 kilometru dlouhé trase je osm zastavení s tabulemi a herními prvky určenými hlavně předškolákům a dětem prvního stupně základních škol. Město stála její realizace 265 tisíc korun včetně DPH.

Do konce roku chce míst město Plzeň nový plán rozvoje cyklistické dopravy na 20 let dopředu. Do přípravy uceleného souboru opatření, tzv. generelu, město zapojilo veřejnost. Občané a firmy se vyjadřovali k úpravám veřejné dopravy, poslední diskuse o cyklodopravě byla v úterý. Podněty budou součástí dokumentu. Už nepůjde jen o mapu budovaných a připravovaných cyklostezek, cyklotras a zázemí, ale budou v něm i zásady včetně kampaně na podporu cyklistiky.

Celkem 14 dopravních staveb by mělo vzniknout v Plzni do roku 2033 na státních silnicích v režii Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Jejich hodnota by se měla v dnešních cenách pohybovat mezi sedmi až osmi miliardami korun. Město se zavázalo k tomu, že se bude spolupodílet na projektech, výkupech a směnách pozemků i na financování objektů města, jako jsou chodníky, cyklostezky, zeleň nebo přechody.

Koleje na frekventovaném úseku od náměstí Generála Píky až po Světovar jsou ve špatném technickém stavu a tramvaje tímto úsekem musejí projíždět velmi pomalu. Oprava trati za bezmála 70 milionů korun začne 1. června a potrvá do konce letních prázdnin. Cestující budou muset využít náhradní dopravu. Řidiče aut čekají objízdné trasy.

Situace ve slepé ulici u 31. základní školy v Plzni je po ránu značně nepřehledná a vedení prvního městského obvodu se bojí o bezpečnost dětí. Na vině jsou neukáznění rodiče, kteří své děti vozí autem až přímo před školu a v úzké ulici se pak otáčí, couvají nebo rovnou vjedou na chodník. Zákaz vjezdu do zhruba stometrového úseku bude platit od 1. června v době od 7 do 8 hodin.

Dlouhé roky se v Plzni hovoří o plánu tramvajové trati, která by měla zpříjemnit dopravu cestujícím z Vinic a Obytné zóny Sylván. Do seznamu linek, by tak mělo přibýt číslo 3. Celý projekt zastupitelstvo posunulo o další krok vřed a zařadilo tramvajovou trať mezi strategické dopravní investice. Zároveň zastupitelé chválili 10 milionů korun na zpracování projektové dokumentace pro územní rozhodnutí.

Biologové vyrazili na loďce na hladinu Velkého boleveckého rybníka a pomocí speciálního zařízení sledovali skladbu ryb žijících ve vodě. Kromě kaprů, línů a sumců žijí v Boleváku a Kameňáku také štiky či candáti. Během monitoringu vylovili odborníci z vody takzvané plevelné ryby, které mohou výrazně ovlivnit kvalitu vody. Vytříděné kusy putovaly do zoologické zahrady jako krmení pro zvířata.

Nový park Podzemník za 18,5 milionu korun vznikl v prostoru bývalého hřiště BMX na okraji plzeňského sídliště Košutka. Rozšíří tak první plzeňský park na přání nazvaný Zemník. Park zrealizovala Správa veřejného statku města Plzně na základě přání občanů. Na okraji jednoho z největších plzeňských sídlišť v Městském obvodě Plzeň 1 tak může veřejnost využít novou, skoro 2,5 hektaru velkou, parkovou plochu.