Popularizátora vědy Jiřího Horáka zná široká veřejnost spíše pod přezdívkou Smokeman. Sám nemá rád „špatný“ kouř, a proto Čechy učí, jak správně topit, aby neobtěžovali okolí, a zároveň byli ohleduplní ke svým peněženkám. Nejen o tom se rozpovídal v dalším díle rozhovorového seriálu Bez servítků.

Velké obavy panují mezi provozovateli leteckých škol i dalších firem působících na záložním armádním letišti v Líních u Plzně. Jinak tomu není ani u spolku Classic Trainers, který má ve svém hangáru devět letounů, přičemž nejstarší je z roku 1942. Unikátní stroje mohou lidé pravidelně vidět v rámci leteckých dnů, Slavností svobody anebo při dnech otevřených dveří. Pokud by ale letiště skutečně muselo ustoupit stavbě gigafactory, neměli by kam celou svou rozsáhlou sbírku přemístit.

Od skládání plastových modelů až do kokpitu nejslavnějšího britského válečného letounu. To je cesta Jiřího Horáka, pilota a zakladatele spolku Classic Trainers. Právě díky nadšencům jako je on, můžeme na nebi kousek od Plzně spatřit historická letadla jako je Spitfire, Stearman nebo Stinson. Pravidelně se účastní leteckých dnů nebo Slavností svobody.

Byl vyroben pro námořnictvo Spojených států v roce 1943 a sloužil k základnímu výcviku pilotů v Texasu. Osud tomu chtěl, že nakonec zaparkoval v hangáru v Líních u Plzně. Je to už deset let, co se sem letoun dostal. Pravidelně se účastní leteckých dnů. Pozorné oko si ho tu a tam může všimnou i při průletech v okolí západočeské metropole.