Z pořízení elektromobilu má stále obavy velký počet Čechů. Myslí si, že vozy stojí moc peněz, že je není kde nabít a že se jim na dlouhé cestě auto vybije uprostřed dálnice. To už ale dávno neplatí. Auta ujedou až 600 kilometrů, stojí jen o málo víc než ostatní vozy a dobíjecích stanic stále přibývá.

Přes tři stovky studijních programů letos nabízí uchazečům Západočeská univerzita v Plzni. Mezi novinky patří elektromobilita a inteligentní dopravní systémy na fakultě elektrotechnické (FEL ZČU) a učitelství informatiky pro střední školy na fakultě aplikovaných věd (FAV ZČU). Lhůta pro přihlášky končí na většině fakult v dubnu.

Už přes dva měsíce vozí cestující po Táboře osm plně elektrických autobusů, které doplňuje dalších šest vozů na linkách mezi Jihočeským a Středočeským krajem. Jedná se o v republice ojedinělý projekt, který již koncem roku spustil táborský dopravce Comett Plus spolu se společností E.ON. Dopravce počítá s tím, že elektrická vozidla urazí za rok téměř milion kilometrů a převezou více než 1,6 milionu cestujících.

Jako první v republice začne Touškov na severním Plzeňsku půjčovat obyvatelům služební elektrovozy městského úřadu. Hodinová výpůjčka vyjde na stovku. K objednání postačí aplikace do mobilu, která je ke stažení zdarma.

Majitelé aut označených registrační značkou elektrického vozidla mohou v Plzni využít celodenní parkování zcela zdarma. Toto pravidlo zavedla radnice už v roce 2020 s platností do letošního srpna. Nyní se tato úleva prodlužuje až do srpna roku 2025. Registr řidičů zatím na území západočeské metropole eviduje přibližně pětistovku elektromobilů.

Ikonickou Alfu Romeo 155 DTM si vzali do parády studenti z Fakulty designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni. Oslnili v italském Janově porotu soutěže z oblasti elektromobility DTM Evoluzione. Regesign slavného vozu od Tomáše Jagerčíka se umístil na celkovém druhém místě. Mezi studenty se dokonce vyšplhal na první příčku.

Na firmy z Plzeňského kraje dodávající díly do aut zatím nedopadá plánovaný přechod na výrobu aut na elektřinu. Většinou vyrábějí komponenty, jež využívají všechny druhy osobních i nákladních vozů, tedy sedačky, čalounění, textilní obložení, kabelové svazky, části převodovek, plastové a gumové díly. Zatím nepředpokládají, že by omezovaly výrobu či propouštěly. Spíše by potřebovaly přijímat lidi, protože jim je přetahují například strojírny. Zejména výrobce kolejových vozidel Škoda Transportation, který má hodně zakázek, nabírá stovky lidí.

Řidiči elektromobilů už nebudou muset hledat u bezmála poloviny dobíjecích stanic v České republice ten správný čip nebo kartu, aby svůj vůz dobili. Energetické společnosti E.ON a Pražská energetika spojily síly a vzájemně zpřístupní své dobíjecí body pro své registrované zákazníky. S kartou E.ON Drive teď mohou řidiči dobít u stanic PREpoint a naopak. Roaming mezi oběma sítěmi začal platit od 1. června tohoto roku a služby tím zkvalitní a zjednoduší několika tisícům uživatelů. Jedná se o první podobnou spolupráci mezi dvěma energetickými firmami, které se podílejí na výstavbě veřejné dobíjecí infrastruktury.

Nákupem prvního elektromobilu rozšířil svůj vozový park plzeňský magistrát. Vozidlo bude sloužit především pro rozvoz a svoz interní pošty a drobného materiálu mezi jednotlivými budovami magistrátu. Součástí projektu je i nová dobíjecí stanice, která je nainstalována ve dvoře radnice na náměstí Republiky 1. 

Novou nabíjecí stanici pro elektromobily vybudoval centrální plzeňský městský obvod. Sám nedávno zakoupil hybridní vozidlo a přihlásil se tak k projektu elektromobility, který spustilo město Plzeň. Stanice bude sloužit i pro potřeby návštěvníků úřadu. Po zhruba měsíčním zkušebním režimu bude uvedena do ostrého provozu.