Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které začalo stavět šestikilometrový obchvat Plas na severu Plzeňska, připravuje další navazující úseky. Jde o obchvat Kaznějova a Rybnice s délkou 8,4 kilometru za 1,4 miliardy bez DPH a čtyřkilometrovou silnici Třemošná - Kaznějov za 750 milionů korun. Oba se mají začít stavět v roce 2030. Po jejich dokončení do tří let tak bude veškerá tranzitní doprava v Plzeňském kraji na hlavním tahu I/27 z Plzně na Žatec a Most vedená mimo města a obce.

Zhruba 30 tisíc aut denně projede po okružní křižovatce u Makra v Plzni, což s sebou už teď nese řadu dopravních komplikací. Další přibudou od soboty 1. března, kdy začne ostře sledovaná rekonstrukce této nejvytíženější dopravní stavby ve městě. Akce vyjde na 274 milionů korun. Po celou dobu bude místo částečně průjezdné, město i Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ale prosí řidiče o trpělivost. Největší zatížení se předpokládá v období od června do srpna.

Plzeňský kraj očekává, že dostane od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) alespoň část peněz, jimiž mu stát v minulých letech pomáhal s opravami krajských silnic druhé a třetí třídy. Novinářům to řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Kraj dostával v minulých letech 230 až 360 milionů Kč ročně. O částce pro kraje na rok 2025 ale zatím nebylo rozhodnuto a řada hejtmanství je skeptická.

Zhruba stejně silničních staveb jako v letošním roce bude příští rok v Plzni. Více ale omezí dopravu ve městě. Hlavními akcemi budou přestavba okružní křižovatky u Makra a křížení U Jána, dále rekonstrukce Rolnického náměstí, oprava Masarykovy ulice a silnice Lidická - Plaská a průtah Bílou Horou. Město, Plzeňský kraj a státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) investují ve městě stovky milionů korun.

Nekvalifikované sestavování rozpočtu, zbytečné půjčky i dotace do sportu a malá podpora dostupnosti zdravotní péče jsou hlavními argumenty opozice proti hospodaření dosavadní koalice ANO, Piráti a STAN. Za nejvíce kontroverzní projekt považuje nejsilnější opoziční zastupitelský klub ODS a TOP 09 rekonstrukci zchátralých plzeňských lázní až za dvě miliardy korun. Koalice si například u loňského rozpočtu schválila schodek 974 milionů korun, ale výsledkem byl přebytek 2,831 miliardy - takové rozpočty nemají vůbec žádnou cenu, řekl novinářům řekl opoziční zastupitel a senátor Vladislav Vilímec (ODS), dřívější ekonomický náměstek hejtmana.

Plzeňský kraj společně s obcí Osvračín na Domažlicku budují průtah obcí. Akce je rozdělena na tři etapy a kompletně hotovo by mělo být v roce 2026. Stavba by měla přinést větší bezpečnost a hejtmanství si od toho slibuje i zklidnění dopravy. Projet řeší také úpravy autobusových zastávek, opravu mostu i chodníků.

Celkem bude Plzeňský kraj v letošním roce stavět 89 dopravních staveb. Mezi ty nejdůležitější patří stavba v Borovech u Přeštic, v Dobřanech na Plzeňsku a v Oseku na Rokycansku. První dvě stavby budou dokončeny ještě letos, stavbu nového napojení severního Rokycanska na dálnici D5 prostřednictvím přeložky silnice II/232 v Oseku zhotovitel podle svých slov pro Plzeňský kraj dokončí již příští rok.

Jako katastrofální označují lidé v Rokycanech stav silnice vedoucí k nemocnici. Komunikace je plná záplat a velkého množství nerovností. Radnice přislíbila, že vozovku nechá opravit. Předpokládané náklady se pohybují okolo tří a půl milionu korun. Začít by se mohlo už v dubnu.

Nastávající rok bude v Plzeňském kraji bohatý na stavební projekty. Hned zkraje roku se veřejnosti otevře kompletně zrekonstruovaná památkově chráněná budova hlavního nádraží v Plzni. Začne taktéž obnova městských lázní za dvě miliardy. Milovníci historie a architektury se mohou těšit na opravenou jízdárnu ve Světcích na Tachovsku. V plánu je i řada dopravních staveb.

Urychlení přípravy klíčových dopravních staveb v Plzni a jejich přibližný harmonogram je cílem dohody města Plzně s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). Město také poskytne maximální součinnost ŘSD při výkupech pozemků a přípravě stavby východního obchvatu silnice I/20. Obě strany budou pokračovat v přípravě všech tří úseků nově plánované trasy I/27. Společně se také ujistily v tom, že dle dohody běží projekt přestavby na zvýšení kapacity okružní křižovatky „U Makra“.