Únik kyseliny dusičné z poškozené cisterny likvidují už druhý den hasiči na parkovišti Svatá Kateřina u dálnice D5 na Tachovsku. Aktuálně se přečerpává kyselina do náhradního automobilu, což bude trvat podle odhadu celé dopoledne.

Nejvíce zatíženou silnicí první třídy pro všechna vozidla v Plzeňském kraji je podle průzkumu ŘSD Karlovarská ulice v Plzni v úseku mezi ulicemi Lidická a Otýlie Beníškové. Denně tam projede 46 605 automobilů. Ředitelství silnic a dálnic ČR sčítá dopravu v pravidelných pětiletých intervalech nejen na dálnicích a silnicích I. třídy v jeho správě, ale rovněž i na silnicích II. třídy a vybraných silnicích III. třídy i místních komunikacích některých statutárních měst.

Na dálnici D5 u Žebráku na Berounsku havarovalo včera před polednem 20 osobních a 16 nákladních aut. Při hromadné srážce se zranilo šest lidí, z toho dva utrpěli středně těžká zranění. Policie nevylučuje, že na nehodě mělo podíl sněžení a prudký vítr. Nehoda se stala ve směru na Prahu, ale provoz uzavřela v obou pruzích. Ve směru na Plzeň byla dálnice neprůjezdná do 16:00. Ve směru na Prahu se provoz po odklizení havarovaných aut a ošetření vozovky obnovil ve 22:20, tedy 11 hodin od nehody.

Na 33. kilometru dálnice D5 mezi Plzní a Prahou ve směru na hlavní město se stala hromadná nehoda 36 aut, a to 20 osobních a 16 nákladních. Na místě bylo podle twitteru středočeské záchranné služby šest zraněných lidí. Dva zranění byli ve vozech zaklínění, uvedla mluvčí záchranářů Petra Homolová. Příčinu nehody policie vyšetřuje, v potaz bere i nepříznivé počasí. Podle mluvčího ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdla nelze vyproštění havarovaných vozů a plné uvolnění dálnice očekávat dříve než dnes kolem 20:00.

Středně těžké zranění utrpěl jedenašedesátiletý řidič, který se svým vozem značky Opel Astra vyjel mimo těleso dálnice D5. Vozidlo pak narazilo do betonové zídky, o kterou se zastavilo. Pokud by auto spadlo dolů z této zídky, byly by pravděpodobně následky nehody ještě horší.

Provoz na dálnici D5 u Ostrova na Tachovsku ochromil požár nákladního automobilu. Ve směru na Prahu se kvůli zásahu u hořícího automobilu začala tvořit kolona, kde se následně srazily dva kamiony. Po střetu zůstal jeden z nich rozpáraný na boku a se zdemolovanou kabinou. Druhá nehoda se stala asi dva kilometry před shořelým náklaďákem.

Zběsilá jízda mladého řidiče odstartovala už v Německu, kde prchal před policisty směrem do České republiky. Jeho šílený úprk neukončila ani kolize, kdy se pokoušel na dálnici vměstnat mezi náklaďák a autobus. Do obou vozidel naboural a kradené auto následně opřel o svodidla. Jenže ani tehdy se mladík nevzdal, přeskočil zábradlí a zřítil se z dálničního mostu. Místo do cely putoval ve vážném stavu do nemocnice.

Opravený tříkilometrový úsek dálnice u Rokycan ve směru na Prahu se během tohoto víkendu otevře řidičům. Nejpozději v pondělí bude úsek mezi kilometry 67,33 – 64,35 opět průjezdný bez omezení. V místě by se už neměly tvořit kolony.

Motoristé, kteří přijíždějí od Prahy do Plzně po přivaděči z dálnice D5 už mohou využívat opravenou silnici od odbočky na Kyšice až k ústřednímu hřbitovu. Plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tam téměř čtyři měsíce opravovalo 3,2 kilometru vozovky za více než 44 milionů korun s DPH a řidiči tam mají opět k dispozici po dvou pruzích do Plzně i na Prahu.

Patnáct let už jezdíme po dokončené dálnici D5. Poslední část 3,5 kilometru dlouhého úseku mezi Černicemi a Útušicemi, zahrnující most přes řeku Úhlavu a tunel Valík, se slavnostně otevíral 6. října 2006. Dálnice D5 tak spojila v délce 151 kilometrů Prahu s Plzní a německými hranicemi u Rozvadova. Německo v tentýž den zprovoznilo dálnici A6 z Rozvadova k dálnici A93 do Mnichova a Česká republika se tak poprvé spojila s dálniční sítí Evropské unie. Po zprovoznění celé D5 také ubyla v Plzni tranzitní doprava zhruba o 80 procent.