Harmonogram prací na opravách plzeňských lávek narušilo deštivé počasí z posledních dní. Termíny dokončení se proto po dohodě se Správou veřejného statku města Plzně posunuly. U lávky Pod Pecihrádkem se opravy protáhnou o dva týdny, u lávky na Valše, která prochází kompletní rekonstrukcí, o měsíc. Cyklisté i pěší musí jezdit i nadále po objízdných trasách.

K vážně zraněné cyklistce dnes odpoledne slaňoval z vrtulníku lékař letecké záchranné služby. Nehoda se stala na Šumavě v terénu, kde nemohl přistát vrtulník.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Důležitost a funkčnost speciálního traumabodu, sloužícího pro přivolání pomoci v případě zranění, si v Brdech naostro vyzkoušela skupina cyklistů. Jedna žena se tam totiž při pádu z kola zranila. Místo, kde se nehoda stala, ale bylo mimo dosah pokrytí signálu mobilního operátora. Jedinou možností, jak rychle přivolat pomoc, byla aktivace traumabodu, tedy rozbít sklo a zmáčknout tlačítko.

Blíží se dva nejoblíbenější měsíce v roce pro děti školou povinné. Každoročně však policejní statistiky dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod s účastí dětí. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit. Před prázdninovým dobrodružstvím, by rodiče měli dětem připomenout například základy bezpečného chování v silničním provozu. Tým silniční bezpečnosti připravil souhrn toho, co je nutné s dětmi probrat, tak aby nadcházející dny byly bezpečné.

Ocenění pro nejlepšího otce roku rozhodně nezíská pětatřicetiletý cizinec, kterého lidé spatřili, jak se v hodně podroušeném stavu pohybuje v noci po Plzni na Doubravce. Svědky o to víc vystrašilo, že měl muž u sebe dvě malé děti. Tento opilec nebyl jediný, který zaměstnal plzeňské městské strážníky. Řešit museli například i agresivního cyklistu nebo cestujícího v tramvaji, jenž napadl řidičku a urážel cestující.

Řidičům mířícím z Plzně na sever slouží nová 1,65 kilometrů dlouhá čtyřproudá silnice na Třemošnou, a to na frekventovaném tahu I/27 na Most a Teplice. Stavba vyšla na 340 milionů korun a jejím hlavním cílem bylo rozšíření silnice tak, aby se zlepšila plynulost dopravy a hlavně bezpečnost. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje na silnici spojující Plzeň s částmi Středočeského a Ústeckého kraje další tři navazující stavby.

Řidička osobního automobilu srazila na kruhovém objezdu v Sušici staršího cyklistu. Muž utrpěl vážné zranění a letecká záchranná služba ho transportovala do nemocnice v Plzni. A v Sušici se stala i druhá nehoda, při níž pro změnu přehlédl odbočující řidič osobáku muže na motocyklu, který jel za ním. Při srážce se motorkář zranil a navíc přijde i o řidičák.

Doplnění sítě cyklostezek v rámci projektu Cyklostezky Plzeň – etapa 2022 plánuje město Plzeň. Projekt se zaměřuje na zlepšení podmínek pro cyklisty a chodce na území města. Zahrnuje výstavbu dvou úseků stezky pro pěší a cyklisty. Celkové náklady jsou vyčísleny na 16 milionů korun. Téměř 12 milionů by mohla Plzeň získat z dotace.

Téměř 73 procent cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklistiky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.