ŠKODA JS si připomíná sedmdesát let od zahájení jaderného programu ve Škodovce

Horní vnitřní části reaktoru EPR pro britskou elektrárnu Hinkley Point C (2023), fotografie zveřejněna se souhlasem společnosti Framatome.

Těžký reflektor obklopuje aktivní zónu a slouží k odrazu neutronů zpět do paliva, čímž zlepšuje neutronovou ekonomiku reaktoru (JE Hinkley Point C, 2023), fotografie zveřejněna se souhlasem společnosti Framatome.

Vnitřní vestavba dvou typů kontejneru pro transport a skladování použitého paliva z reaktorů VVER – vlevo koš kontejneru ŠKODA 1000/19, vpravo koš kontejneru ŠKODA 440/84.

Montáž první sekce rezervní kompaktní mříže VVER-1000 na JE Temelín. Sekce má 127 palivových hnízd pro skladování použitých palivových souborů.

Pohon PRO-M pro reaktory VVER-440 v JE Dukovany. Reduktor převádí rotační pohyb ozubeného pastorku na lineární pohyb hřebenové tyče spojené s regulační kazetou.

Blok ochranných trub je jednou z vnitřních částí reaktoru VVER-440. Zajišťuje přesný pohyb a správnou polohu regulačních kazet v aktivní zóně reaktoru (1986).

Spodní hrdlový prstenec reaktoru první jaderné elektrárny A1 v Československu v Jaslovských Bohunicích. Byl vyráběn svařením dvanácti segmentů (1965).

Nakládání kontejneru ŠKODA 440/84 na speciální vagon, který je pro případný transport použitého paliva opatřen tlumiči pádu. Pro použité palivo ze čtyř dukovanských bloků jsou zapotřebí ročně čtyři kontejnery (2021).