Od pondělního rána budou moct cestující v Plzni využívat novou tramvajovou trať, prodloužení linky číslo 4 z Lochotína na Bory. Trať vede až k Západočeské univerzitě na začátek průmyslové zóny Borská pole. Úsek o délce 1,4 kilometru stál 616 milionů korun s DPH a 355 miliony Kč ho podpořila EU. Do listopadu 2020, na kdy je plánována kolaudace, tam budou jezdit tramvaje ve zkušebním provozu.

Plzeňský kraj druhým rokem po sobě posiluje veřejnou železniční a autobusovou dopravu. Na příští rok opět objednal u dopravců více spojů. Vlaky i autobusy najedou o jednotky procent více kilometrů než letos a kraj za to zaplatí meziročně o téměř 130 milionů korun víc. Novinářům to řekl hejtmanův náměstek Pavel Čížek (STAN).

Obyvatelé příměstského Chrástu mohou ode dneška využívat při cestě do Plzně nebo na druhou stranu do Radnic novou železniční zastávku. Přesunula se o 150 metrů, má zvýšené nástupiště a je blíže centru obce. Správa železniční dopravní cesty dala do stavby a úprav 11 milionů korun. Novinářům to řekla její mluvčí Radka Pistoriusová. Chrást s 1900 obyvateli u zastávky vybudoval parkoviště pro 17 vozů a po opravě průtahu v příštím roce tam budou zastavovat autobusy.

Plzeňská Škoda Electric dodá elektrovýzbroj do deseti kloubových trolejbusů pro norské město Bergen. Firma, která na zakázce spolupracuje s polským výrobcem autobusů Solaris, zajistí ještě finální montáž a odzkoušení všech nízkopodlažních vozů na plzeňských silnicích. Novinářům to řekl obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch. Hodnotu zakázky podnik nezveřejnil.

Nové kloubové trolejbusy se 140 místy, na jejichž výrobě se významně podílela plzeňská Škoda Electric, svezly dnes první cestující v rumunské Kluži. Firma dodala kompletní elektrickou výbavu do všech 50 nízkopodlažních vozů, které město objednalo, zajistila finální montáž a testuje vozy na plzeňských silnicích. Novinářům to řekl její obchodní manažer Pavel Kuch. Cenu zakázky nesdělil. Generálním dodavatelem je polský výrobce autobusů Solaris.

V šumavské Železné Rudě, největším rekreačním místě Plzeňského kraje, začne v březnu 2020 stavba první části průtahu. Vylepšení části frekventované státní silnice první třídy z Plzně do Německa výrazně zlepší vzhled pohraničního města. Železná Ruda u průtahu, o který usiluje 15 let, buduje náměstí a park. Novinářům to řekl starosta Filip Smola (ČSSD). Všechny tři etapy průtahu, který přijde na zhruba 100 milionů korun, budou do pěti let.

Vlakům směřujícím do Domažlic a dále do Německa přibyla v plzeňském železničním uzlu druhá kolej. Běžný provoz na 1,5 kilometru modernizované dvojkolejné trati začne ve čtvrtek v 17:00, kdy skončí na nové koleji výluky. Expresy od Prahy do Bavorska už nebudou muset při průjezdu zpomalovat. Rekonstrukce domažlické trati v uzlu Plzeň, která ji rozšířila také o novou zastávku Skvrňany, končí po dvou letech, řekl dnes mediální zástupce firem Swietelsky Rail CZ a Swietelsky stavební Zdeněk Zuntych.

Na dálničním hraničním přechodu Rozvadov, největším v Plzeňském kraji, zatím nepůsobí spuštění nového satelitního mýtného systému žádné dopravní komplikace. Provoz je plynulý, kolony se netvoří, vozidel od rána trochu ubylo, řekl na místě policista z hlídky, která parkoviště i průjezd po D5 monitoruje a bude tam zajíždět i v příštích dnech.

Od ledna do října letošního roku zemřelo při dopravních nehodách 34 cyklistů, 26 z nich havárii zavinilo. Oproti loňsku počet výrazně stoupl, tehdy jich za stejné období vlastní vinou zahynulo o 10 méně. Policejní statistiky dále ukazují, že nejčastější příčinou nehod cyklistů je nepřiměřená rychlost. Přestože si někteří z nich chtějí rychlou jízdu užít, odborníci se shodují, že adrenalin, který se v těle uvolňuje ve velkém množství hlavně při sportu nebo nebezpečí, na silnice a k běžné jízdě na kole nepatří.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) a město Nepomuk opravily za více než 16 milionů Kč ulici, která vede k okraji sousední obce Klášter a k zámku Zelená Hora, dominantě oblasti známé díky románu a filmu Černí baroni. Zelenodolská ulice a navazující krajská silnice třetí třídy byly nejhorší komunikací v čtyřtisícovém městě. Zkracují si tudy cestu vozidla jedoucí na Plzeň, na procházky k zámku chodí stále více lidí, řekl starosta Jiří Švec (za ANO). SÚS investovala do silnice přes 11 milionů Kč, Nepomuk pět milionů.