Pátek 29. 5. 2026 | Svátek má Maxim
Dnes, 10:05
Po několika odkladech a neustálém prodlužování termínu dokončení stavby se od 1. června vrátí doprava na aktuálně rekonstruované Rolnické náměstí v Plzni. Oblast bude znovu plně průjezdná pro osobní automobily i vozy MHD, což výrazně uleví dopravě v celé lokalitě. Kompletně opravené náměstí bude hotové až v polovině srpna. Do té doby bude na opravenou komunikaci zakázán vjezd pro nákladní auta nad 3,5 tuny.
Obyvatelé města na sociálních sítích tvrdě kritizují neustálé prodlužování termínu dokončení stavby a poukazují na špatně odvedenou projektovou přípravu bez patřičného průzkumu. Původně se měla velká rekonstrukce strategicky důležitého Rolnického náměstí rozběhnout 1. března 2025 a hotovo mělo být v polovině listopadu téhož roku. Nejprve zahájení stavby zpozdil o několik týdnů archeologický průzkum. Poté se práce výrazně zdržely v důsledku toho, že zhotovitel překvapivě narazil na skálu. Situaci navíc zkomplikovala nutná stabilizace svahu. Loni v říjnu město oznámilo, že se termín dokončení rekonstrukce posouvá až na konec května 2026.
Alespoň pro MHD měla být komunikace průjezdná nejprve na konci února, poté na konci dubna. Úplně rozkopané bylo náměstí od loňského května. Posouvání termínu dokončení je doslova likvidační pro řadu podnikatelů sídlících na Rolnickém náměstí. Nejvíce to postihlo kavárnu Dvě Buchty.
Úterý, 25. listopadu 2025, 06:31
Uprostřed děsivého staveniště plného bláta, výkopů, klepání sbíječek a hromad zeminy se už měsíce snaží přežít malebná kavárna Dvě Buchty. Město Plzeň od května opravuje Revoluční ulici a Rolnické náměstí v městské části Lobzy, kde se kavárna...
„Za sebe říkám, že stavba byla komplikovaná a stejně jako občany tak i mě osobně překvapila délka její realizace. Jsem proto rád, že to máme zdárně za sebou, a vážím si větší míry tolerance a pochopení obyvatel, řidičů i cestujících MHD. Děkuji jim za trpělivost,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký (ANO).
„Během stavby byla kompletně obnovena dopravní infrastruktura včetně vozovek a chodníků, přeložek inženýrských sítí a veřejného prostoru. Stavba byla navržena tak, aby zohlednila budoucí vedení trolejbusové trati a zlepšila kapacitní i bezpečnostní parametry celé lokality. Přestože realizaci komplikovaly složité geologické podmínky, vydatný pramen podzemní vody nalezený v blízkosti ZUŠ B. Smetany, archeologické nálezy i nestabilní svah, podařilo se průjezdnost obnovit od 1. června. V následujících týdnech budou probíhat už jen dokončovací a terénní úpravy,“ sdělil technický náměstek primátora města Plzně Pavel Bosák (Piráti).
Stavební akce zahrnovala kompletní rekonstrukci a rozšíření vodovodní sítě v délce přes 760 metrů, dále vybudování nové oddílné splaškové a dešťové kanalizace v celkových délkách bezmála 810 metrů a 590 metrů a v návaznosti na budované inženýrské sítě i realizaci přípojek dlouhých přes 380 metrů. Součástí stavby byla i výstavba nových sloupů veřejného osvětlení spolu s přípravou na trakční vedení pro budoucí trolejbusovou dopravu a také terénní a sadové úpravy.
Po skončení stavby se provede kontrola a posoudí se stav povrchů na dotčeném úseku asfaltové cyklostezky vedoucí podél levého břehu řeky Úslavy, která po dobu uzavírky sloužila jako objízdná trasa. Případná poškození budou v nezbytném rozsahu opravena.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
