Dnes, 14:02
Pořádné pozdvižení způsobil svým videem na sociálních sítích hejtman Plzeňského kraje Kamal Farhan (ANO). Uvedl, že v následujících týdnech udělá maximum pro to, aby Armáda ČR i po roce 2028 zajišťovala v regionu leteckou záchrannou službu (LZS). Armáda loni oznámila, že záchranářské vrtulníky W-3A Sokol končí, protože jejich další modernizace a následný provoz by byly neúměrně nákladné. LZS by měla na západě Čech, stejně jako v jiných regionech, provozovat soukromá firma.
Na hejtmanovo prohlášení reagovala pod jeho příspěvkem celá řada diskutujících. „A čím bude ta armáda létat, jestli se mohu zeptat? Vrtulníkům končí životnost. Proto se plánuje změna provozovatele (ne zrušení LZS). Ale to pan hejtman jistě ví. Proč říká jen část informací a ještě si je upravuje, těžko říct. Asi aby oslovil cílovou skupinu voličů,“ uvedl například Zdeněk H. „Budete jim muset koupit pár vrtulníků, pokud se nepletu,“ vzkázal hejtmanovi David K. „A vy jim na to pořídíte vrtulníky? Protože Sokoly už nebudou,“ poznamenal Roman Š.
„Fialova vláda v roce 2024 rozhodla, že od roku 2028 z Líní nebude létat Armáda České republiky rychlou leteckou záchrannou pomoc. Já to považuji za chybu a v následujících dnech a týdnech budu dělat maximum pro to, abych toto rozhodnutí zvrátil a vojáci se vrátili na základnu letecké záchranné služby a mohli tuto službu poskytovat občanům Plzeňského kraje. Je to rozumné řešení pro kraj, pro stát, ale především i pro samotnou armádu – díky tomu nelétá jen povinné hodiny, ale zároveň si vychovává a zdokonaluje piloty,“ uvedl na svém facebookovém profilu hejtman Kamal Farhan. Jak toho chce dosáhnout, neuvedl.
Řada lidí si ale hejtmanovo prohlášení vyložila po svém. Někteří se totiž mylně domnívají, že pokud armáda přestane LZS provozovat, letecká záchranná služba v regionu zcela skončí. Vláda loni v srpnu schválila obecnou koncepci zajištění LZS po roce 2028, která již s využitím armádních vrtulníků v Plzeňském kraji nepočítá. LZS však bude v kraji fungovat i nadále a armáda se na jejím zajištění bude podílet například poskytnutím vycvičeného zdravotnického personálu nebo zázemí pro provoz na letišti v Líních.
Loni v únoru podepsal hejtman Plzeňského kraje Kamal Farhan společně s tehdejší ministryní obrany Janou Černochovou memorandum, které zajišťuje fungování LZS i po roce 2028. „Těší mě, že naše společné memorandum pomůže k tomu, aby letecká záchranná služba v Plzeňském kraji byla zajištěna i po roce 2028. Naše partnery jsem ujistila, že líňské letiště bude kraji k dispozici i po tomto roce, kdy armáda službu svými vrtulníky již zajišťovat nebude,“ uvedla tehdejší ministryně obrany Jana Černochová s tím, že armáda nadále nabízí pomoc v podobě zdravotnického personálu či využití letištního zázemí.
Podpis memoranda
Připomínek k vyjádření hejtmana ale zaznělo více. „Pane hejtmane, víte, že lhát se nemá? Ano, je pravda, že Armáda ČR po roce 2028 neplánuje zajišťovat LZS z letiště v Líních u Plzně. Vláda Petra Fialy zároveň schválila koncepci LZS po roce 2028, která s tímto krokem počítá. To ale neznamená, že by LZS v Plzeňském kraji končila. Naopak – počítá se s tím, že stanoviště v Líních zůstane zachováno a bude dál fungovat, jen už pod civilním provozovatelem,“ uvedl Milan P.
„Domnívám se, že primární úkoly Armády ČR jsou jiné. Standardní leteckou záchrannou službu může stejně dobře provozovat jiný subjekt, jako je tomu v ostatních krajích. To ovšem nevylučuje, že Armáda ČR či Policie ČR budou v rámci systému IZS vypomáhat v případě nouze, jak jim ostatně ukládá zákon. Rozdíl bude především ve financování letecké záchranky,“ napsal Roman P.
Ze základny armádní letecké záchranné služby v Líních startují vrtulníky k zásahům nejen v Plzeňském, ale dosud i v Karlovarském kraji. Letos by měla vzniknout základna lokální letecké záchranné služby přímo v Karlových Varech, čímž se zlepší dostupnost a doletové časy v regionu. Leteckou záchrannou službu provozuje také Policie ČR, respektive ministerstvo vnitra. Nelze proto vyloučit, že by tuto službu mohla v budoucnu zajišťovat i pro Plzeňský kraj. Pravděpodobnější je však varianta, že provoz LZS převezme některá ze soukromých firem vybraná ve výběrovém řízení. Soukromý provozovatel může létat i v noci v režimu 24/7, pokud to umožní civilní letecké předpisy a má potřebná povolení.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám