Zemřel Miroslav Fiala, bývalý generální ředitel ŠKODA JS, vyrábějící zařízení pro jaderné elektrárny
Ve věku 77 let zemřel bývalý generální ředitel plzeňské společnosti ŠKODA JS Miroslav Fiala. Stál deset let v čele společnosti, která je významným evropským dodavatelem zařízení a řešení pro jaderné elektrárny.
„Byl u všeho, co se v československé jaderné energetice od konce šedesátých let událo. Do Škodovky nastoupil po absolvování Strojní fakulty v Plzni v roce 1968. Prošel různými funkcemi od konstruktéra po ředitele divize a od roku 2006 do roku 2015 byl generálním ředitelem společnosti,“ informoval mluvčí Škody JS Jan Stolár.
„Miroslav Fiala se stačil ještě zapojit jako projektant do závěrečné fáze výstavby první československé jaderné elektrárny A-1 v Jaslovských Bohunicích. Významně se zasloužil o to, že čeští a slovenští dodavatelé postupně získali předpoklady stavět tuzemské jaderné bloky samostatně, s minimální zahraniční pomocí. Podílel se na stavbě a zprovozňování obou českých jaderných elektráren i slovenské JE Mochovce,“ uvedl mluvčí Stolár.
Po otevření trhu v devadesátých letech Miroslav Fiala významně přispěl k etablování společnosti ŠKODA JS v nových teritoriích, zejména ve východní a západní Evropě. Škodovka pod jeho vedením dodávala zařízení a služby do desítek zemí. „Miroslav Fiala byl s firmou bytostně spojen, vždy mu záleželo také na lidech ve společnosti. Byl náročný a současně lidský. Bude nám chybět,“ dodal Jan Stolár.
Škoda JS je jednou z předních evropských inženýringových a výrobních společností se zkušenostmi z výstavby a servisu jaderných elektráren, její historie se píše od roku 1956. Od té doby dodávala investiční celky, zařízení a servis pro jaderné elektrárny, výzkumné reaktory a sklady vyhořelého jaderného paliva ve střední a východní Evropě, Skandinávii, Francii, Německu, USA, Rakousku, Finsku, Belgii, Číně, Arménii a v dalších zemích. Od 90. let se zaměřila také na západní trhy a technologie. Spolupracuje s předními světovými společnostmi v oboru.
Společnost dosahuje ročních tržeb mezi 3,5 až čtyřmi miliardami korun, v roce 2020 činil zisk před zdaněním více než 122 milionů korun při tržbách přes 3,3 miliardy. Zaměstnává přes 1000 vysoce kvalifikovaných odborníků. Firma byla od roku 2004 součástí ruské strojírenské skupiny OMZ ovládané Gazprombankou. Letos v polovině června oznámila energetická Skupina ČEZ, že se stane stoprocentním vlastníkem Škody JS. Převzetí začal koncem července posuzovat Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.
