Fasáda nádražní budovy z roku 1921 září novotou. V hale už montují nové luxfery

„Obnova historické nádražní budovy ve stanici Plzeň-Jižní Předměstí pokračuje stavebními i restaurátorskými pracemi. Dokončujeme například fasádu a korunní římsu. Změny jsou vidět i uvnitř – ve vstupní hale montujeme nové luxfery,“ informovala investorská Správa Železnic.

Stanice Plzeň-Jižní Předměstí je druhou největší a nejvytíženější stanicí ve městě ve směru na Domažlice a Cheb. Více než sto let starý objekt prochází celkovou obnovou. Správa železnic nechává opravit střechu a fasády. Pořídí také nová okna, dveře a upraví veřejné prostory. Novinkou bude třeba výtah, který propojí odbavovací halu s nástupišti. Na jejich úrovni vzniknou veřejná WC. Součástí prací je také moderní informační a orientační systém. 

Akce začala v prosinci 2024 s tím, že hotovo bude na začátku roku 2027. Práce probíhají za provozu a jsou rozdělené do tří etap.  

Bývalá příjezdová budova na nádraží Plzeň-Jižní Předměstí se otevřela pro veřejnost v roce 1921. Hlavním důvodem její výstavby byl narůstající počet cestujících, především dělníků dojíždějících vlakem za prací do okolních továren. Postavena byla v novorenesančním slohu a doplnila starší, secesní objekt z roku 1904, který stál na opačné straně ulice a následně sloužil jako odjezdová budova. Železniční dopravě dnes slouží pouze bývalá příjezdová budova. Do provozu byla stanice uvedena v roce 1904 jako Plzeň-Říšské předměstí.

Komplex stanice původně tvořily dvě protilehlé a ulicí oddělené staniční budovy. Starší z nich byla vyřazena z provozu v 90. letech 20. století. Od roku 2001 slouží jako kulturní centrum Moving Station.