Čt 27. 8. 2026Otakar
Zprávy

Letečtí záchranáři z Líní mají ročně na kontě stovky vzletů, kvůli převozu pacientů s covidem nalétali 129 hodin

ZZuzana Duzbabová2 minuty čtení12. 1. 2022, 18:10
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Letecká záchranná služba Armády České republiky

Už více než třicet let funguje v Líních Letecká záchranná služby Armády ČR. Ročně piloti i zdravotníci nalétají 440 hodin, což je zhruba 540 vzletů. Loňský rok byl ale i kvůli pandemii náročnější. Standardně má armáda v Líních dva vrtulníky, z toho jeden je záložní. V roce 2021 ale létaly oba stroje. Jeden vozil například zraněné od dopravních nehod, druhý přepravoval pacienty s koronavirem z přetížených nemocnic v Karlovarském a Ústeckém kraji.

Letečtí záchranáři létají pro pacienty čtyřiadvacet hodin denně na území Plzeňského a Karlovarského kraje. Za loňský rok uskutečnili 644 vzletů, z nichž 83 bylo v noci. V rámci mezikrajské spolupráce vypomáhaly posádky plzeňského Kryštofa 07 i u několika případů ve Středočeském, Jihočeském a Ústeckém kraji. Dvakrát vzlétl vrtulník Sokol W-3A v rámci přeshraniční spolupráce do Německa.

Letecká záchranná služba rozděluje svoje vzlety na primární a sekundární. Mezi primární řadí dopravní nehody, úrazy nebo zástavy oběhu. Sekundárními vzlety je přeprava pacientů ve vážném stavu z jednoho zdravotnického zařízení do druhého.

„Letečtí zdravotníci ošetřili celkem 650 pacientů. Rozdíl mezi vzlety a počtem ošetřených pacientů je dán tím, že vojenský vrtulník může transportovat najednou i dva pacienty, což je jeho velkou výhodou. Dále se uskutečnily dva transporty v rámci úkolů Stratevac, což jsou transporty zraněných či nemocných vojáků ze zahraničí,“ uvedli letečtí záchranáři ve svém ročním ohlédnutí.

Na začátku roku 2021 se celá republika potýkala s vrcholem pandemie a nemocnice už nezvládaly nápory pacientů. Z toho důvodu byli nemocní přepravováni do jiných zařízení, a to pozemní i leteckou cestou. Armáda v Líních vyčlenila jeden vrtulník čistě na transporty lidí s koronavirem. Posádka zasahovala v ochranném oblečení a stroj po každém převozu vydezinfikovala.

„Posádky transportovaly celkem 57 pacientů a nalétaly necelých 129 hodin. Covidový vrtulník létal z přetížených nemocnic v Karlovarském či Ústeckém kraji do nemocnic na Vysočině, do nemocničních zařízení v Jihočeském kraji nebo v Praze a výjimkou nebyly ani lety do nemocnic v Moravskoslezském kraji,“ shrnuli záchranáři. Znovu záložní vrtulník vzlétl v listopadu a přepravoval pacienty z přetížených brněnských nemocnic do Prahy.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Prazdroj zdraží od 1. října čepované pivo a část balených piv průměrně o 2,6 pctZprávy

Prazdroj zdraží od 1. října čepované pivo a část balených piv průměrně o 2,6 pct

Plzeňský Prazdroj, největší český pivovar, zdraží od 1. října čepované pivo ze sudů a tanků, část plechovek a některá lahvová piva o 2,6 procenta, tedy v průměru o 70 haléřů na půllitr. Cenu ležáku Pilsner Urquell pivovar mění poprvé od roku 2023.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook