Video zachytilo chlapce na kole, jak sjíždí v protisměru speciálním cyklopruhem

„Do rukou se nám dostalo video od pozorného řidiče zachycující situaci, která si zaslouží zveřejnění, a to především z preventivních důvodů. Po rekonstrukci Rolnického náměstí v Lobzích zde vznikl také cyklopruh, který pomáhá zvýšit bezpečnost cyklistů i plynulost dopravy. Pokud cyklista jede v tomto vyhrazeném pruhu, řidiči se při jeho míjení nemusí řídit povinností dodržet minimální odstup 1,5 metru, protože jsou od něj odděleni právě cyklopruhem. Video ale zachycuje malého chlapce, který tímto cyklopruhem sjíždí dolů v protisměru. A právě v tom spočívá největší problém,“ říká mluvčí městské policie Tereza Weidl.

Cyklopruh je veden pouze jedním směrem. V jeho trase je navíc umožněn vjezd autobusů. V nepřehledné zatáčce se tak mohl cyklista a autobus dostat do situace, kdy by na sebe zareagovali až na poslední chvíli.

Na co nezapomínat?

„Cyklisté by měli vždy respektovat směr vyznačený dopravním značením. Rodiče by měli dětem vysvětlit, že cyklopruh není automaticky obousměrný a že i na kole platí pravidla silničního provozu. Řidiči by i v místech s cyklopruhy měli počítat s tím, že se může objevit někdo, kdo pravidla nezná nebo je nedodrží. Právě podobné situace nám dávají příležitost připomenout pravidla dříve, než dojde k vážné dopravní nehodě,“ apeluje na veřejnost mluvčí městské policie.

Rolnické náměstí má po rekonstrukci i jednu novinku, informoval koncem května při zprovoznění opravené komunikace Aleš Tolar (STAN), náměstek primátora pro dopravu. „Na vozovce v úseku mezi Rolnickým náměstím a Lobzy mají ve směru stoupání na vozovce vyznačen tzv. "ochranný cyklopruh" a na křižovatce Dlouhé a Revoluční ulice tzv. předřazené stání. Jsou to důležitá opatření na podporu cyklodopravy ve městě a mělo by jich rychle přibývat." 

Veřejnosti se novinka nelíbí

O novém cyklopruhu se bezprostředně po jeho zprovoznění bouřlivě diskutovalo na sociálních sítích, přímo na profilu náměstka pro dopravu. Lidé novinku považují za nebezpečnou. „Tuhle hovadinu mohl vyplodit opravdu jen hlupák. Jelikož autobus a nákladní doprava budou používat oba pruhy, cyklistu buď vytlačí ze silnice, nebo jej poženou až nahoru na kopec. Každý řidič vám za tuto hovadinu poděkuje a jako cyklista pojedu raději parkem, než se nechat zabít v zatáčce,“ napsal například diskutující Mára.

„Takhle tam akorát naženete nějakého chudáka pod kola autobusu. V místě za zatáčkou na náměstí každý cyklista vlivem stoupání zpomalí pod 20 km/h, kdežto auta díky narovnání ne. V tu chvíli máte pomalého cyklistu v serpentýně s autem (autobusem) za zády. A v momentě, kdy pojede v protisměru autobus, vznikne celkem zbytečně nebezpečná situace. Vzhledem k délce a sklonu stoupání nevyjede cyklista kopec, aniž by potkal velké auto. Kdyby nám cyklistům raději město dělalo páteřní cyklostezky mimo silnici,“ konstatoval zase Roman.

„Tohle není cyklopruh, většina aut se do toho svého pruhu nevejde a nedodrží 1,5 m vzdálenost. A to vůbec nemluvím o autobusech a nákladních vozech. Proč to nejde udělat tak, jak to mají v Paříži nebo v jiných evropských městech?“ ptá se Honza. A jasno má i Vladimír. „Jako cyklista můžu říct, že je mi tady řidičů upřímně líto a vím, že tento úsek rozhodně využívat nebudu.“