Unikátní akvadukt se vrátil nad železnici, jde o jedinečnou turistickou atrakci

Autoři , | Foto Stanislav Antoš

Stavbaři v noci nainstalovali novou železnou lávku v Hadrovci za Domažlicemi. Poteče po ní voda nad železniční tratí. Jde o jedinou podobnou stavbu v Česku a podle města také o jedinečnou turistickou atrakci, jelikož stojí na trase mezinárodní cyklostezky z Prahy přes Plzeň do Bavorska. Veřejnosti se otevře za pár týdnů.

Instalace lávky trvala zhruba dvě hodiny. Konstrukci přivezl a nasadil na pilíře kolejový jeřáb s nosností 800 tun. „Lávka je ocelová příhradová konstrukce, dlouhá 27,5 metru a široká 3,2 metru a teď váží bez výplní zábradlí 25 tun. Až bude hotová celá a dokončí se zbylé věci, tak bude mít něco málo přes 30 tun," řekl Jaroslav Burda z firmy Viamont, která most instalovala.

Původní dřevěný most napadla dřevomorka a město ho loni nechalo odstranit. Nová lávka za zhruba 12 milionů korun je z ocelové konstrukce a tyčí se osm metrů nad železniční tratí. Během dvou týdnů k ní přibudou příjezdové cesty, dále tam doplní zábradlí a bočnice. Bloky pilířů zůstaly na stejném místě, jen je stavbaři zpevnili a upravili.

„Akvadukt byl předmětem jednání se Správou železnic i všemi jejími dotčenými oddělenými, protože bude stát nad frekventovanou tratí, kde se plánuje její elektrifikace. Pod lávkou přibyde jedna kolej, nad jednou kolejí povede trolej. A především v tomto místě bylo potřeba najít takové technické řešení, kdy se tekoucí voda nedostane do kolize s elektrickým proudem,“ popsal již dříve starosta Domažlic Stanislav Antoš (KDU-ČSL).

I proto do žlabu, který vede na okraji lávky, přijde ještě jedna trubka, aby se voda nedostala na trakci. Tam, kde vede současná trať bez elektrických drátů, bude otevřený žlab. Teď čekají akvadukt ještě zkoušky, aby se ověřilo, že se voda nedostane, kam nemá. Most chce město zprovoznit v řádu týdnů. Kromě stovek cykloturistů přes léto mostek hodně využívají i místní lidé, třeba při cestách z Domažlic k Babylonu, největšímu rekreačnímu rybníku v oblasti.

Hadrovecký akvadukt navazuje na vodovod, který od pramenišť u Čerchova vedl k Domažlicím od poloviny 16. století. Městu přiváděl až pět milionů litrů vody denně. Při budování železniční tratě do Furthu im Wald musel provozovatel dráhy svést tok vody do kanálu nad tratí. Dosloužil v polovině 80. let.  Obnovený dřevěný akvadukt se nad trať vrátil v září 2012. Později ho napadla dřevokazná houbou a na základě rozhodnutí statika bylo nezbytné ho odstranit. K tomu došlo v polovině března 2025. 

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Akvadukt, Na Hadrovci, unikátní stavba, mezinárodní cyklostezka, turistická atrakce, akvadukt nad tratí

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.