Legendární šumavská Jízda přes louži je drsná show jen pro odvážné lyžaře
Nebezpečná, zrádná, ale na druhou stranu také nesmírně populární, veselá a divácky atraktivní. Přesně taková je slavná šumavská Jízda přes louži. Uskuteční se v sobotu 7. března na obvyklém místě v lyžařském areálu na Špičáku. Akce je každoročně vyvrcholením zimní sezony. Vyhrává lyžař nebo jezdec na speciálu, který zdolá vodní bazén, aniž by se vykoupal v ledové vodě. Nakonec ale v bazénu skončí úplně všichni.
Jízdy přes louži se mohou zúčastnit lyžaři, snowboardisté i specialisté, kteří pojedou na čemkoli – od kajaků a nafukovacích matrací či plameňáků až po rakve. Musí být starší 15 let. Registrace účastníků začíná v sobotu ve 14.30 u dojezdu lanovky a start je naplánován na 15.30 poblíž kiosku U Sekyrek. Pořadatelé z areálu vybízejí k včasnému přihlášení, protože počet účastníků tradiční recesistické akce je limitován a závod je potřeba stihnout ještě za světla.
„V pátek 6. března začnou na dojezdu sjezdovky číslo 2 U Zalomeného přípravy na vyhloubení louže. Jde o 20 metrů dlouhý, přibližně jeden metr hluboký a dva metry široký bazén vyhloubený ve sněhu. Jeho dno a boky vyztuží nepropustná plachta. Během soboty do něj nateče voda z horského potoka o teplotě asi čtyři stupně Celsia. Ta se během závodu většinou ještě doplňuje o čerstvě studenou, protože se jí při koupeli prakticky všech sjezdařů hodně vycáká,“ popsal přípravy Jan Kasík, ředitel pořádajícího střediska Ski&Bike Špičák.
Recese vrcholu zimní sezony na Špičáku má léta neměnné pravidlo. Kdo se při přejezdu louže nevykoupe, zvítězí. Po každém kole se ale zkracuje délka nájezdu. Kdo jako poslední v jedné ze tří kategorií spočine na lyžích, snowboardu nebo speciálu na druhém břehu (nebo dojede po vodě nejdál – ano, leckdy se vykoupou opravdu všichni), stává se králem nejen louže, ale i celé špičácké zimní sezony. Nebývá nouze o drsné pády, zejména na zadní hraně bazénu.
Osmnáctý přejezd louže je pro diváky zdarma, vstupné se neplatí. Na oplátku pořadatelé prosí diváky, aby stáli za vyhrazenými bariérami a byli pozorní k dění na trati. Občas totiž u speciálů bývá manévrování pilotů sněžných vozidel na svahu komplikovanější a může dojít i ke kolizi už při samotném sjezdu.
