Letos začne první fáze proměny náměstí Republiky, počítá i se stromy
Už na jaře začne první fáze úprav plzeňského náměstí Republiky. Vedení města slibuje lepší podmínky pro chodce i cyklisty. Rekonstrukce počítá i se stromy. Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele. Stavbu ale bude nutné zkoordinovat s chystanou opravou střechy katedrály a stavbou lešení u chrámu.
„Samotná první fáze úprav by měla začít na jaře, dokončena bude v druhé polovině letošního roku. Zahrne přeložky sítí, výsadbu 14 stromů při západní straně náměstí, vyrovnání výšky komunikací i osazení laviček a mlžítek. Druhá fáze týkající se centrální plochy a severního a východního obvodu náměstí by se měla zrealizovat v roce 2028,“ přiblížila mluvčí magistrátu Eva Barborková.
V návrhu se počítá s umístěním stromů, které poskytnou kýžený stín v parných vedrech. Návrh s nimi počítá v liniích navazujících na rastr náměstí v jeho obvodové západní a východní části. Skupina stromů bude také v jižní části náměstí v prostoru současných veřejných toalet. Tam se počítá s úpravou prostranství pro relax i občerstvení. Stromy by zároveň neměly kazit výhled na katedrálu. Před ní zůstane dostatečná plocha pro pořádání kulturních akcí.
„Chceme v této oblasti zpříjemnit pobytové podmínky pro chodce i cyklisty. Pěší zóny se lépe propojí a výrazně rozrostou. Přibydou stromy a nový prostor pro předzahrádky. Život z Riegerovy a Smetanovy ulice tak bude moci proudit přes náměstí a Dřevěnou ulici až do lokality U Zvonu. V neposlední řadě se také významně zlepší retence vody a plynulost MHD,“ popisuje technický náměstek primátora Pavel Bosák (Piráti), která má projekt ve své gesci.
Náměstí už nebude sloužit dopravě jako obří kruháč
„Autoři vítězného návrhu se přidrželi toho, jak chceme na náměstí omezit automobilovou dopravu. Ta už se nebude na náměstí odehrávat tak jako dosud, kdy auta krouží kolem celé plochy náměstí jako na velkém kruhovém objezdu,“ uvedl Aleš Tolar (STAN), náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.
Náměstím tak bude možné projekt jen na východní a severní straně, přičemž se počítá s omezením dopravy i v ulici Dřevěná. V částech náměstí, kde zůstane automobilová doprava zachována, bude dopravní prostor od prostoru pro pěší oddělen výškovým rozdílem. „Naopak celá jižní a západní strana náměstí jsou navrženy jako pěší zóny s jednotnou výškovou úpravou s výjimkou nástupních hran na zastávkách MHD, do pěších zón bude povolen vjezd jen pro MHD a zásobování. Tramvajové tratě ani zastávky nejsou v návrhu měněny. Stejně tak obsluha náměstí autobusy zůstane zachována,“ dodala Barborková.
Parkovací místa vzniknou podél vozovky na východní straně náměstí, několik podélných míst pro návštěvy a svatby bude před radnicí, parkoviště v jeho současné podobě uvnitř plochy náměstí u radnice zmizí. Náměstí dostane také více cyklostojanů.
