Do ulic vyjede devět nových bateriových trolejbusů. Fungovat začne i nová linka

„Pořízení devíti nových trolejbusů potvrzuje, že to s moderní a udržitelnou dopravou v Plzni myslíme vážně. Chceme, aby se Plzeňané přepravovali za prací, do školy nebo za kulturou v moderních vozech, které budou funkční, kvalitní a komfortní. A to se již roky děje. Protože investice do veřejné dopravy je investicí do kvality života ve městě,“ říká primátor města Plzně Roman Zarzycký (ANO).

Dopravní podnik bude nové dvanáctimetrové bateriové trolejbusy primárně nasazovat na linku 22, která bude od 5. ledna 2026 nově zajišťována trolejbusy místo autobusů. Linka bude navíc vedena v prodloužené trase z Karlova do nového obratiště Malvíny a současně dojde k prodloužení provozu přibližně do 22. hodiny.

„Jsem rád, že se do ekologičtější elektrické dopravy přesune linka 22, dosud obsluhovaná jen autobusy a navíc se její trasa prodlouží z Karlova až do obratiště Malvíny v letos dokončeném úseku Folmavské ulice na Borských polích,“ řekl náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar (STAN).

Zařazením nových a vyřazením starších typů trolejbusů bude flotila vozidel PMDP disponovat celkem 109 trolejbusy. Z toho 57 vozů bude parciálních s trakční baterií, 19 vozidel s dieselovým alternativním pohonem a pouze 33 trolejbusů zůstane bez alternativního pohonu.

I když se o nových trolejbusech mluví jako o bateriových, ani ty se neobejdou bez trolejového vedení, jak by se někdo mohl mylně domnívat. „Pořízení nových bateriových trolejbusů je dalším krokem k moderní, tiché a bezemisní městské veřejné dopravě. Díky těmto vozům můžeme obsluhovat i několikakilometrové úseky bez trolejové vedení a zároveň zvyšovat komfort pro naše cestující,“ vysvětlil generální ředitel PMDP Jiří Ptáček.

PMDP budou v obnově vozového parku pokračovat i v příštím roce. Do konce března 2026 bude dodáno dalších pět dvanáctimetrových bateriových trolejbusů a pět kloubových autobusů.