Sezonu nostalgických vlaků zakončí stylově motorák Hurvínek

Autoři | Foto Se svolením Krajského úřadu Plzeňského kraje

Sezona nostalgických vlaků se chýlí ke konci. Poslední vyjede na tratě v Plzeňském kraji v sobotu 11. října. Půjde o motorák přezdívaný Hurvínek, který se vyráběl v letech 1948 až 1956. Cestující se s ním budou moci povozit hned na třech trasách.

Organizátoři tentokrát chtěli potěšit příznivce nostalgie naftou vonících a dieselovým motorem poháněných strojů, a proto volba padla na motorový vůz řady M 131.1 Hurvínek, a to dokonce s vlečným vozem Clm. Zajímavostí je, že tyto vlečné vozy byly vytápěny kamínky na tuhá paliva.

Hurvínek se hned dvakrát, ráno a později odpoledne, podívá do areálu plzeňského depa kolejových vozidel a na kolejiště k teplárně. Dopolední jízda do Nýřan bude pokračovat po zachované dráze až před brány průmyslového podniku DIOSS. Odpolední jízda se pak vydá přes Rokycany, Novo Huť a Mirošov.

Hurvínke je unikátní i svým interiérem, foto: Plzeňský kraj

„Je třeba mít na paměti, že z provozních důvodů je u návštěv vleček možná změna programu i jízdního řádu. Stejně tak může plánovaný jízdní řád zaznamenat i drobné posuny těsně před vyjetím, a proto prosíme zájemce o výlet, aby byli připraveni na odjezd alespoň pět minut před zveřejněným časem odjezdu. Prosíme také o respektování pokynů organizátorů,“ upozorňují organizátoři.

„Během celého roku se mohli občané kraje, výletníci ale i všichni fanoušci železnice a autobusů svézt mnoha zajímavými vozidly, mnohdy i technickými unikáty, a to na spoustě místech u nás v Plzeňském kraji. Velký zájem o tento druh dopravní zážitkové turistiky nás nesmírně těší a věřím, že tomu pomáhá i příjemné, rozumně nastavené jízdné v těchto speciálních vlacích. Některé jízdy retro autobusy byly dokonce zcela zdarma,“ připomněl Pavel Čížek (STAN), náměstek hejtmana pro dopravu. Bližší informace zájemci najdou na webových stránkách idpk.cz/nostalgie.

Motorák, přezdívaný Hurvínek, se vyráběl v letech 1948–1956 v továrnách Tatra v Kopřivnici a ve Studénce. Jednoduchý a spolehlivý motoráček se stal symbolem poválečného oživení provozu na lokálních tratích ČSD. Vozy řady M 131.1 měly cestovní rychlost až 60 km/h a kapacitu 48 míst. Později byly nasazovány i na vlečkách pro posun nákladních vozů, kde často pracovaly déle, než byly vyřazeny z běžného provozu. Jednou z unikátních vlastností tohoto typu je jeho dřevěný interiér, ovládání lanovými pákami a charakteristický vzhled s velkými světly – což mu získalo přezdívku „Hurvínek“.

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Nostalgické jízdy, jízdy nostalgie, historické vozy, historická lokomotiva, historický motorák, Hurvínek, železnce, Integrovaná doprava Plzeňského kraje

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.