Pá 28. 8. 2026Augustýn
Zprávy

Pivovar buduje druhou část gigantického skladu. Po dokončení pojme 50 milionů piv a obslouží ho čtyři lidé

Richard Beneš3 minuty čtení26. 8. 2024, 14:02
Pivovar buduje druhou část automatizovaného gigantického skladu. Po dokončení pojme 50 milionů piv
Pivovar buduje druhou část automatizovaného gigantického skladu. Po dokončení pojme 50 milionů piv · Foto: Se svolením Plzeňský Prazdroj

Zdvojnásobení kapacity loni otevřeného plně automatizovaného skladu piva v pivovaru Plzeňský Prazdroj přinese právě zahájená další investice. Za 370 milionů korun vzniká v areálu pivovaru druhá část plně automatizovaného skladu pro téměř 25 000 palet. Zvětšení skladu zároveň dovolí podstatně zrychlit expedici lahvového a plechovkového piva z nynějších 290 až na 390 palet za hodinu, což odpovídá asi 12 plně naloženým kamionům. Gigantický sklad obslouží jen čtyři zaměstnanci.

„Pilsner Urquell vaříme už téměř 182 let podle původní receptury a jen v Plzni, odkud ho pak posíláme do celého světa. Zároveň neustále hledáme technologické inovace pro stáčení, balení nebo skladování, abychom během celé logistiky dokázali zachovávat tu nejvyšší kvalitu našeho piva a dokázali zboží efektivně expedovat. Plně automatizovaný sklad je toho příkladem. Jeho rozšíření zvýší naše skladovací kapacity a posílí naši schopnost odbavovat dodávky našeho pivo nejen do tuzemska, ale i do zahraničí,“ uvádí František Holý, manažer skladů Plzeňského Prazdroje.

Loni zprovoznil Prazdroj první část automatizovaného skladu s investicí 780 milionů korun. Ve druhé stavební etapě se ke stávající budově automatizovaného skladu připojí další, zhruba stejně velký objekt. Celková skladovací plocha automatizovaného skladu a expediční budovy se tak zvýší ze stávajících 9 300 čtverečních metrů na 13 500. To odpovídá téměř ploše dvou fotbalových hřišť. Po dokončení na jaře příštího roku bude sklad oproti současným 17 400 paletám schopen pojmout až 42 000 palet. To je přes 250 000 hl neboli více než 50 milionů piv.

„Celková kapacita všech skladovacích prostor v pivovaru se po dokončení druhé etapy automatizovaného skladu zvýší o dalších 50 procent. I když se automatizovaný sklad podstatně zvětší, díky použitým technologiím, budou k jeho kontrole stále stačit stejní čtyři zaměstnanci, kteří obsluhují i první sklad. O údržbu technologií se pak stará devítičlenný tým elektroniků a mechatroniků,“ říká František Holý.

Sklad navazuje na budovu hlavní stáčírny a zboží do něj putuje prostřednictvím automatického paletového pojízdného systému. Palety převážejí vozíky, takzvané gondoly, kterých je nyní 28 a po dokončení druhé fáze skladu jich přibude dalších šest. Gondoly se pohybují po kolejích v délce půl kilometru, umí zboží zavézt do jedenáctipatrového regálového systému, kde je jeřábové zakladače zaskladní do přesně určené pozice.

Systém zároveň kontroluje kvalitu palet a jejich zabalení na vstupu z výroby, ale současně dohlíží i na termín expirace piva. Každá paleta má unikátní kód, který zaručuje přesné vyskladnění a vylučuje lidskou chybu. Takže se nemůže stát, že by zákazník dostal ze skladu jiné pivo, než si skutečně objednal. Využití kolejí v loni zprovozněné první etapě skladu přitom výrazně omezilo potřebu vysokozdvižných vozíků a již umožnilo Prazdroji snížit produkci CO2 až o 500 tun ročně.

„Letos na podzim pak pivovar počítá s instalací 1020 fotovoltaických panelů na střechách obou budov skladu, což ročně uspoří dalších zhruba 145 tun CO2. Soláry pak zajistí produkci 472 MWh ročně a z více než 28 procent pokryjí energetické nároky skladu," dodal mediální zástupce společnosti Jiří Janoušek

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Město staví centrum pro bezdomovkyně za 70 milionů, vznikne i poradna pro cizinceZprávy

Město staví centrum pro bezdomovkyně za 70 milionů, vznikne i poradna pro cizince

Za rok a půl se v Plzni otevře nové denní centrum pro ženy bez domova. Stavba za necelých 70 milionů korun vznikne v areálu Diecézní charity. Podobné zařízení je v Česku pouze v Praze. Ženy bez domova patří mezi nejohroženější skupiny a řada z nich má zkušenosti s domácím násilím nebo zneužíváním. Součástí objektu bude i poradenské centrum, které bude sloužit také cizincům.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook