Letiště Líně projde úpravou, armáda po více než 70 letech provozu i přeznačí ranvej

Odhady nákladů na úpravy a výstavbu v areálu ještě nejsou k dispozici. Jistě ale půjde o více než miliardu korun. „Určitě tam potřebujeme udělat infrastrukturu, tak abychom mohli prostor využívat pro zabezpečování našeho úkolu Host Nation Support (logistická a další podpora spojeneckým vojskům NATO)," uvedl zástupce náčelníka generálního štábu Miroslav Hlaváč.

Vojenský prostor bude podle něj sloužit pro výcvik jednotek aktivních záloh, které tam budou mít své prostory a sklady. „A v případě nějaké krize, kdy bude potřeba naplnit tu roli Host Nation Support v rámci České republiky, tak tenhle prostor pro to bude připravený," řekl.

Celý areál už je oplocený. Teď se bude pracovat na projektu úprav a staveb. „Musí se tam udělat změny v inženýrských sítích. Některé budovy se budou muset zbourat. Jsou tam i nějaké ekologické zátěže," připomněl.

„Jedna z posledních fotografií s označením RWY 24/06. Za týden to bude historie a po 74 letech provozu dojde k přeznačení celé RWY. Nově bude 23/05,“ uvedl spolek Classic Trainers, který na letišti provozuje muzeum a sbírku historických letadel. Foto: Michal Krechowski

Projekt bude podle hotový příští rok. Podle Hlaváče s touto výstavbou armáda počítá, i když bude mít omezený rozpočet. „Prostě pozastavíme jiné projekty v budování nemovité infrastruktury, ale v Líních ta významná priorita určitě bude," uvedl.

Letecká záchranná služba zůstane, byť s jiným provozovatelem

Vzniknout by tam měly nové budovy, takzvané služebně pobytové zóny a sklady, dále zpevněné prostory na kontejnery a další techniku. Působit tam bude stálá menší jednotka. „Počítáme s tím, že tam bude pořád letecká záchranná služba, a to i po roce 2028, odkdy ten současný prostor (pro letecké záchranáře) zůstane pořád vyčleněný pro Plzeňský kraj," uvedl náčelník generálního štábu.

Armáda už ale po roce 2028 nepočítá s tím, že bude zajišťovat provoz letecké záchranné služby. „Současné vrtulníky Sokol už nejsme schopni z ekonomického hlediska udržet ve vzduchu. Navíc je to typ, který už prakticky žádná země nepoužívá. A ostatní vrtulníky, které máme, nejsou dostatečně vhodné pro to, aby se mohly využívat jako letecká záchranná služba vzhledem k té její velikosti a další věcem," uvedl.

Armáda nadále umožní na letišti civilní provoz soukromých letadel a aviatických škol, a to i poté, až bude plocha, s níž ve svém záměru počítá, upravena a zastavěna. „Počítáte s tím. Samozřejmě, pokud by ale nastala jakákoliv krize, tak tam bude podmínka, že budu muset ukončit svoji činnost," dodal Hlaváč s tím, že nezná přesný harmonogram úprav a staveb, ale odhaduje je maximálně na pět let.

Areál bude hlídaný buď Vojenskou policií, nebo najatou strážní službou, ať už Vojenských lesů a statků, které armáda využívá na hlídání svých objektů, či jinou formou. Armáda podle Hlaváče spolupracuje s okolními obcemi.