Městům i samotným krajům mohou výrazně stoupnout náklady na zajištění veřejné dopravy. Důvodem je novela zákona o DPH, která by se vztahovala i na objednávku veřejné hromadné dopravy. Plzeňský kraj s takovým rozhodnutím nesouhlasí a už teď připouští, že ke zdražení jízdného do konce roku dojde. Obce se zároveň obávají rušení spojů.

Zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 koruny na litr, které platí už od úterý, neovlivní ceny jízdného v linkových autobusech v Plzeňském kraji. Komerční přepravy se ale zdraží.

Plzeňský kraj nezdraží od ledna jízdné v regionálních osobních vlacích ani autobusech. Důsledkem propojení jízdného s městem bude ale zdražení v první i druhé zóně, nejvíce využívaných, shodně o dvě koruny. Město totiž od ledna zvyšuje cenu jízdenky právě o dvě koruny, což se promítne i do cen integrovaných jízdenek v kraji.

Plzeňský kraj nezdraží příští rok jízdné v osobních vlacích ani linkových autobusech. Od ledna zavede nové slevy pro lidi v hmotné nouzi. V době zdražování pohonných hmot chce přitáhnout co nejvíce cestujících. Kvůli cenám pohonných hmot naroste cena dopravy pro kraj meziročně o dvě až pět korun na kilometr. V kraji i v Plzni se počty cestujících vrátily na úroveň roku 2019.

Předplatné v MHD podraží v Plzni od 1. ledna příštího roku jen o výši inflace, tedy o 2,8 procenta. Nově budou senioři od 70 let opět cestovat pouze na občanský průkaz, nemusí se již prokazovat Plzeňskou kartou.