Správa železnic (SŽ) zahájila první etapu modernizace trati z Plzně do Německa za 4,49 miliardy korun. Práce zahrnují přestavbu jednokolejné tratě, nad kterou stavbaři natáhnou trolejové vedení. Modernizace se týká 12 kilometrů dlouhého úseku a hotovo by mělo být za dva roky. Zároveň vrcholí stavební řízení pro novou trať z Plzně do Stodu, po níž budou jezdit dálkové vlaky rychlostí až 200 kilometrů v hodině. Její výstavba by mohla začít za rok.

Správa železnic (SŽ) vybrala projektanty modernizace a elektrifikace hlavní části trati mezi Plzní, Domažlicemi a státní hranicí s Německem. Stavební práce by měly začít v roce 2027 a potrvají tři roky. Projektovou dokumentaci více než 37kilometrového úseku ze Stoda do Domažlic vypracují dvě pražské firmy, které nabídly cenu 291 milionů Kč bez DPH. Předpokládané náklady celkové stavby dosahují na 14,2 miliardy korun.