Na konečné tramvajové trati v plzeňské městské části Skvrňany startuje v úterý 7. dubna rekonstrukce kolejí, včetně výstupní a nástupní zastávky. Práce jsou naplánované do konce května. Do 30. dubna se práce na trati budou překrývat s výlukou, která platí na tramvajové lince číslo dvě mezi centrem a Skvrňany. Na ni by se tramvaje měly vrátit od 1. května.

Už tak těžce zkoušenou dopravu v centru Plzně ještě významně zkomplikuje rekonstrukce tramvajové trati ve Skvrňanské ulici. Právě vstupuje do dopravně nejnáročnější fáze. Od pondělí 23. března čeká Plzeň kompletní uzavírka křižovatky u Nového divadla. S tím souvisí i zúžení jízdních pruhů do centra a z centra ze dvou vždy jen na jeden.

Hned několik projektů týkajících se tramvajových tratí, připravuje město Plzeň. Ještě letos začne modernizace trati v Přemyslově a Skvrňanské ulici a také v křižovatce U Jána, která je v nevyhovujícím technickém stavu. Plánují se projekty na protáhnutí kolejí či ozelenění pásů mezi nimi. A chystá se i nová trolejbusová trať na Severní předměstí. Opravy si vyžádají omezení v dopravě i přepravě. Proto se plánují zejména na období letních prázdnin, kdy je méně zatížena doprava v ulicích i kapacita v městské hromadné dopravě.

Pevnými nervy se musí po dobu letních prázdnin obrnit řidiči projíždějící centrem Plzně. Se začátkem července totiž začne oprava tramvajové trati na Klatovské třídě. Dělníci budou na místě pracovat za silničního provozu, který bude zúžen do jednoho jízdního pruhu. Místo tramvají budou jezdit náhradní autobusy. Omezení se dotknou i trolejbusů, jejichž tratě křižují Klatovskou. Oprava tramvajové trati město vyjde na více než 48 milionů korun.

V Plzni dnes začala tříměsíční oprava kilometrového úseku tramvajové trati v Koterovské ulici za 70 milionů korun. Od rána je výluka na tramvajové lince číslo 2 od náměstí Generála Píky po Světovar. Ve stejné části neprojedou automobily v obou směrech. Na místě se tvoří kolony. Linky MHD stavba zpožďuje a problémy mají i nákladní vozy vyjíždějící z města do průmyslové zóny, na jih Plzeňska a na dálnici D5 z Prahy do Rozvadova.

S dlouhodobou výlukou tramvají na lince číslo 2 v Koterovské ulici musí cestující v Plzni počítat od 1. června. Důvodem je rekonstrukce úseku tramvajové trati, která potrvá do konce srpna.

Trať linky č.1 v Plaské ulici v Bolevci prošla v loňském roce rozsáhlou modernizací, a právě v těchto dnech získala zelený pás. Díky němu se sníží hluk i prašnost od tramvajové dopravy a také z estetického hlediska se jedná o velký posun vpřed. Po tramvajové trati na Slovanské aleji se jedná o další zelenou trať v Plzni.

Koleje na frekventovaném úseku od náměstí Generála Píky až po Světovar jsou ve špatném technickém stavu a tramvaje tímto úsekem musejí projíždět velmi pomalu. Oprava trati za bezmála 70 milionů korun začne 1. června a potrvá do konce letních prázdnin. Cestující budou muset využít náhradní dopravu. Řidiče aut čekají objízdné trasy.

Dlouhé roky se v Plzni hovoří o plánu tramvajové trati, která by měla zpříjemnit dopravu cestujícím z Vinic a Obytné zóny Sylván. Do seznamu linek, by tak mělo přibýt číslo 3. Celý projekt zastupitelstvo posunulo o další krok vřed a zařadilo tramvajovou trať mezi strategické dopravní investice. Zároveň zastupitelé chválili 10 milionů korun na zpracování projektové dokumentace pro územní rozhodnutí.

Běžný provoz se vrací od pátku 19. listopadu na tramvajovou linku číslo 1 ze Slovan do Bolevce. Cestující v úseku Bolevecká náves – Bolevec se tak do všech stanic dostanou tramvajemi již bez přestupování. První etapa náročné rekonstrukce tak končí, na jaře bude stavba dokončena položením zeleného zákrytu kolejiště.