Tři roky trvala stavba 7,6 kilometrů dlouhého obchvatu Klatov na silnici I/27, který byl v pondělí 2. prosince uveden do provozu v celé své délce. Městu uleví hlavně od tranzitní dopravy ve směru od Plzně na Železnou Rudu. Zároveň se zrychlí jízda na Šumavu a dál ve směru do Bavorska. Stavba, jejíž součástí je i devět mostů a tři velké okružní křižovatky, přišla na miliardu korun bez DPH.

Motoristé i obyvatelé se 2. prosince konečně dočkají zprovoznění celé osmikilometrové trasy toužebně očekávaného obchvatu Klatov. První polovina obchvatu za miliardu korun byla otevřena 2. září. Dvoupruhový obchvat je součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň - Klatovy - Železná Ruda - Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska. Ulevit by měl centru druhého největšího města v kraji.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo v pondělí více než poloviční část obchvatu Klatov, druhého největšího města v Plzeňském kraji. Plných 8,1 km nové silnice za jednu miliardu korun zprovozní 30. listopadu. Teď je hotovo 4,8 kilometru od Plzně až po silnici I/22. Dvoupruhový obchvat bude součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň - Klatovy - Železná Ruda - Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska.

Termín zprovoznění první části toužebně očekávaného obchvatu Klatov bude oproti původním předpokladům o 14 dní odložen. K otevření silnice v úseku od okružní křižovatky u Štěpánovic až k okružní křižovatce na I/22 v ulici Puškinova dojde až od 1. září 2024. Zprovoznění druhé etapy se odkládá až na konec roku. Na trase obchvatu za jednu miliardu je devět mostů.

Silniční obchvat Klatov, stavba za více než jednu miliardu korun, je hotový z více než poloviny. Osmikilometrová silnice bude zprovozněná v listopadu 2024 a úplně dokončena o rok později v květnu. Stavba pokračuje podle harmonogramu. Dvoupruhový obchvat na silnici I/27 z Plzně a dále na Horažďovice nebo na Železnou Rudu je důležitý nejen pro Klatovy, celé Pošumaví, ale i pro Šumavu a cesty do Bavorska.