Řidiči pozor! Na přestavované okružní křižovatce u Makra v Plzni se změnila podoba dopravního omezení. Provoz byl nově převeden na dosud uzavřenou část křižovatky. Stavba se tak posunula do další etapy. Stavba komplikující výrazně provoz v Plzni v minulých týdnech nabrala skluz. Oproti původnímu termínu 1. září bude možné provoz obnovit až zhruba o čtyři týdny později.

Stavbu obchvatu Přeštic za 800 milionů Kč zhruba o tři měsíce zpozdí archeologické výzkumy lokality. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) sice nechalo před březnovým začátkem stavby zpracovat tři archeologické průzkumy, ale poté, co stavbaři začali skrývat zeminu, se objevila další čtyři místa cenných nálezů, které ani jeden z předchozích průzkumů neodhalil. Původní termín, kdy měla být stavba dokončena, byl konec roku 2026.

Na dálnici D5 končí po třech měsících omezení související s opravou povrchu asi sedm kilometrů dlouhého úseku. Jedná se o směr od Rozvadova do Plzně. Silničáři teď odstraňují poslední dopravní omezení související s právě dokončovanou opravou. Jedná se o stavební akci za 423 milionů Kč bez DPH.

Skončily práce na přestavbě křižovatky silnice I/22 se silnicemi III. třídy u obce Kout na Šumavě na hlavním tahu mezi Kdyní a Domažlicemi. Oddechnout si tak mohou především řidiči osobních osobních automobilů, protože pro ně končí nepříjemná a kritizovaná objížďka, na kterou si stěžovali. Jednalo se o stavební akci za 41,5 milionu Kč bez DPH.

Z trojice vybydlených a nechvalně proslulých pavlačových domů pro sociálně slabé občany v Jateční ulici v Plzni už nezbylo vůbec nic. Na místě komplexu domů je už jen holá a rovná plocha, zmizely i všechny sutiny. Územím podle plánů povede východní okruh města za 6,5 miliardy korun. Pár let si na něj ještě počkáme. Hotový by měl být v roce 2035.

Absolutní dopravní kolaps, který zdaleka nebyl první, zažila v sobotu dopoledne okružní křižovatka v Plzni u Makra. Ta teď prochází přestavbou. V místě totiž začaly přípravné fáze další etapy přestavby, která potrvá do 31. května. Naštvaní motoristé beznadějně uvízli na kruhovém objezdu v dlouhých kolonách na více než hodinu. Někteří z nich se nyní ozvali redakci Plzeňské Drbny se svým svědectvím. A situace se ještě zhorší – od června do srpna si oprava kruhového objezdu vyžádá nejrozsáhlejší dopravní opatření.

Stavbu půlkilometrového mostu na chystaném a dlouho očekávaném obchvatu Plas na severu Plzeňska zahájí 9. června Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Vybuduje se za 571 milionů Kč bez DPH. Na stavbu navazujících úseků obchvatu o celkové délce 5,7 kilometru teď ŘSD dokončuje výběrové řízení na dodavatele. Staveniště by se mělo předat letos v září.

Naplno už běží na silnici I/21 práce na opravách průtahu v Chodové Plané na Tachovsku. Jedná se o komunikaci spojující Plzeňský a Karlovarský kraj i jejich páteřní dálnice D5 a D6. Opravou projde úsek dlouhý dva kilometry, který byl ve velmi špatném stavu. Jedná se o akci Ředitelství silnici a dálnic (ŘSD) v ceně 40 milionů korun.

Veřejnost si stěžovala na dopravně-inženýrské řešení stavby, na které se aktuálně pracuje na silnici I/22 u obce Kout na Šumavě na Domažlicku. Na základě stížnosti se uskutečnila schůzka Policie ČR, zhotovitele a investora v rámci kontrolního dne, která znovu posoudila možná rizika.

Startuje oprava protihlukové stěny na 133. kilometru dálnice D5 ve směru na Rozvadov. Stávající protihluková stěna dlouhá celkem 550 metrů už vzhledem ke svému stáří vykazuje řadu závad, kvůli kterým ztratila svou ochrannou funkci před zatížením nadměrným hlukem.