První etapa rekonstrukce Studentské ulice na Lochotíně, jejíž součástí byla i stavba Boleveckého kanalizačního sběrače, se kvůli neočekávaným komplikacím s kolektorem protáhne o několik měsíců. Dosavadní dopravní omezení, která měla skončit částečně 30. června, tak potrvají nejméně do 30. listopadu. Objížďka pro osobní automobily a veřejnou městskou dopravu povede tedy i nadále obousměrně po ulici Karlovarské, pro nákladní dopravu pak přes Město Touškov, Kozolupy a Křimice.

Ve středu 26. června se uskuteční od 17 hodin veřejné představení studie Rondel ve Sněmovním sále plzeňské radnice, náměstí Republiky 1. Záznam z projednávání bude živě přenášen na web plzenvkostce.cz a na facebookovou stránku Plzeň – oficiální stránky města. Za vedení města budou přítomni technický náměstek Pavel Šindelář a náměstek pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule.

Plzeň se může pustit do přípravy přestavby křižovatky zvané Rondel na frekventované Karlovarské třídě ve čtvrti Roudná. Zastupitelé dnes rozhodli, že půl století starý kruhový objezd a čtyřproudou silnici s tramvajovou tratí pod ním nahradí po zasypání úrovňová křižovatka. Hrubým odhadem půjde o investici za půl miliardy korun, nejméně 200 milionů dá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), s nímž město už tři roky přestavbu připravuje.

Plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne od července znovu projektovat obchvat Babylonu na Domažlicku na mezinárodní silnici I/26 z Plzně na hraniční přechod Folmava. Obchvat vyvede tranzitní dopravu mimo obec. Na současné úzké komunikaci, kde trvale roste provoz na současných 8200 vozů denně, se často stávají vážné nehody. Po 5,7 km dlouhém obchvatu, jehož náklady se odhadují na 710 milionů Kč, volají 35 let řidiči i místní, kteří chtějí v obci klimatické lázně. Dokončuje se změnová dokumentace pro územní rozhodnutí, řekl náměstek Miroslav Blabol.

Současný souběh řady silničních staveb, které komplikují dopravu v Plzni, donutil radnici vyvíjet systém, který by stavby koordinoval a umožnil jejich přesouvání v čase. Speciální software, na němž pracuje městská správa informačních technologií, napříště umožní v předstihu všem investorům vkládat on-line své stavby s tím, že budou mít představu o jejich časové náročnosti, řekl koordinátor dopravních opatření města Václav Lacyk. Souběh velkých akcí už by se od příští stavební sezony neměl opakovat.

Zimní údržba v Plzeňském kraji patřila v uplynulé sezoně z hlediska nákladů k průměrným. Silničáři na ni vydali téměř 210 milionů korun, o 660 tisíc méně než loni. Spotřeba posypových materiálů i většina dalších položek se ale zvýšily. Novinářům to řekl mluvčí kraje René Zeithaml. Náklady za zimní údržbu byly nižší také kvůli tomu, že se v březnu oteplilo a zásahů bylo málo.

Rooseveltův most spojující čtvrť Roudnou s centrem Plzně projde kvůli zhoršenému stavu mostní konstrukce rozsáhlou opravou. Rekonstrukce s sebou přinese na čtyři měsíce řadu dopravních omezení a uzavírek pro motoristy i pěší. Příprava stavebních prací už začala, kompletní oprava by měla být dokončena do konce listopadu. Akci realizuje město Plzeň zastoupené Správou veřejného statku města Plzně. Náklady na opravu mostu se pohybují kolem 25 milionů korun včetně DPH.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo tříměsíční úpravu křižovatky u Střelic na jižním Plzeňsku za 15 milionů Kč včetně DPH. Řidiči jedoucí po hlavním tahu I/26 z Německa přes Domažlice na Plzeň budou moci výrazně bezpečněji odbočit na krajskou silnici na Hradec u Stodu. Částečná uzavírka bude řízena semafory, případně poučenou osobou, řekl Michal Syřínek z plzeňské správy ŘSD.

Plzeňský kraj díky dotacím EU výrazně zlepšil kvalitu svých silnic druhé a třetí třídy. Před 15 lety byl stav silnic z dnešního pohledu katastrofální, řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Evropské dotace v Plzeňském kraji šly za 15 let od vstupu do EU nejvíce právě do dopravních staveb.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo dnes stavbu důležité komunikace na okraji Plzně za téměř 262 milionů korun s DPH. Jde o 1,65 kilometru dlouhou silnici Třemošenský rybník - Orlík na frekventovaném tranzitním tahu I/27 na Most. Je součástí propojení z Plzně na Kralovice, Most a Teplice. Stavba rozšíří dvoupruhový úsek silnice mezi čtyřpruhovou městskou komunikací na konci Plzně a novým obchvatem obce Třemošná. Novinářům to řekl ředitel plzeňské oblasti ŘSD Zdeněk Kuťák. Řidičům se silnice otevře nejpozději v říjnu 2020.