Jeden z devíti mostů na trase právě budovaného obchvatu Klatov se musí komplet zbourat a následně postavit úplně nový. Důvodem je nevyhovující kvalita jednotlivých železobetonových segmentů mostu. Výrobce dodal na stavbu prefabrikované díly, na kterých nebyla při výrobě dodržena technologie a požadované normy. Už loni se musel na stavbě jiného mostu na tomto obchvatu zbourat a znovu postavit obří betonový pilíř. Rovněž nebyl vyroben v požadované kvalitě.

Zcela nový mostní pilíř už vzniká na stavbě velkého obchvatu Klatov, kde musely v červnu bagry zdemolovat původně vybudovaný obří betonový pilíř vyztužený železem. Ten musel jít kompletně k zemi v důsledku lidské chyby, která přijde zhotovitele stavby na miliony korun. Veřejnost o demolici pilíře bouřlivě diskutovala na sociálních sítích. Na trase obchvatu Klatov v délce 8,1 kilometru se postupně buduje celkem devět mostů.

Bagry zcela zdemolovaly a rozebraly obří mostní pilíř, který se teprve před pár týdny dokončil na stavbě velkého obchvatu Klatov. Betonový pilíř vyztužený železem musel jít k zemi v důsledku lidské chyby, která přijde zhotovitele stavby na miliony korun. Veřejnost sledující stavbu obchvatu o neobvyklé události bouřlivě diskutovala na sociálních sítích.

Silniční obchvat Klatov, stavba za více než jednu miliardu korun, je hotový z více než poloviny. Osmikilometrová silnice bude zprovozněná v listopadu 2024 a úplně dokončena o rok později v květnu. Stavba pokračuje podle harmonogramu. Dvoupruhový obchvat na silnici I/27 z Plzně a dále na Horažďovice nebo na Železnou Rudu je důležitý nejen pro Klatovy, celé Pošumaví, ale i pro Šumavu a cesty do Bavorska.

Naplno už se rozjely práce na stavbě obchvatu Klatov, který bude mít délku 8,1 kilometru a přijde na 1,05 miliardy korun s DPH. Jde o zásadní stavbu nejen pro občany druhého největšího města v Plzeňském kraji, ale i pro celé Pošumaví, Šumavu a ovlivní výrazně i cesty do Bavorska. Východní obchvat se dvěma pruhy na silnici I/27 má být hotový za 2,5 roku.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo ze sedmi firem dodavatele 8,1 kilometru dlouhého obchvatu Klatov, jehož stavba má začít příští měsíc. Nejvýhodnější nabídka padla od pražské firmy za více než 863 milionů korun. Podle jeho dřívějšího vyjádření je to 75 procent proti předpokladu.