Tři roky trvala stavba 7,6 kilometrů dlouhého obchvatu Klatov na silnici I/27, který byl v pondělí 2. prosince uveden do provozu v celé své délce. Městu uleví hlavně od tranzitní dopravy ve směru od Plzně na Železnou Rudu. Zároveň se zrychlí jízda na Šumavu a dál ve směru do Bavorska. Stavba, jejíž součástí je i devět mostů a tři velké okružní křižovatky, přišla na miliardu korun bez DPH.

Motoristé i obyvatelé se 2. prosince konečně dočkají zprovoznění celé osmikilometrové trasy toužebně očekávaného obchvatu Klatov. První polovina obchvatu za miliardu korun byla otevřena 2. září. Dvoupruhový obchvat je součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň - Klatovy - Železná Ruda - Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska. Ulevit by měl centru druhého největšího města v kraji.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo v pondělí více než poloviční část obchvatu Klatov, druhého největšího města v Plzeňském kraji. Plných 8,1 km nové silnice za jednu miliardu korun zprovozní 30. listopadu. Teď je hotovo 4,8 kilometru od Plzně až po silnici I/22. Dvoupruhový obchvat bude součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň - Klatovy - Železná Ruda - Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevře v neděli 1. září polovinu obchvatu Klatov. Celých osm kilometrů nové silnice za zhruba jednu miliardu korun zprovozní letos 30. listopadu. Náročná akce se neobešla bez komplikací. Kvůli lidské chybě musely bagry zdemolovat obří pilíř. Na stavbu dalšího mostu přišly vadné díly s prasklinami. A další nově budované přemostění poškodilo i nákladní auto, které strhlo jednu z podpěrných traverz. Nakonec se posunul také termín zprovoznění.

Termín zprovoznění první části toužebně očekávaného obchvatu Klatov bude oproti původním předpokladům o 14 dní odložen. K otevření silnice v úseku od okružní křižovatky u Štěpánovic až k okružní křižovatce na I/22 v ulici Puškinova dojde až od 1. září 2024. Zprovoznění druhé etapy se odkládá až na konec roku. Na trase obchvatu za jednu miliardu je devět mostů.

Měla to být velkolepá akce, na kterou se těšily tisíce lidí. Ale nebude z ní nic. Řeč je o dni otevřených dveří na stavbě toužebně očekávaného obchvatu Klatov, kde se právě finišuje. Obchvat za miliardu korun si měli lidé prohlédnout a projet na kole nebo na bruslích, už tuto sobotu 3. srpna. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) teď ale veřejnou prezentaci zrušilo.

Polovinu obchvatu Klatov otevře pro dopravu 15. srpna Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Celých osm kilometrů nové silnice zhruba za jednu miliardu korun půjde do provozu letos 15. listopadu. V sobotu 3. srpna ukáže ŘSD první část na dnu otevřených dveří stavby, lidé se tam mohou projet kole nebo na in-line bruslích. Na trase obchvatu je devět mostů, nejsložitější hned na začátku za Štěpánovicemi, který je dlouhý 165 metrů a překonává železnici a silnici třetí třídy.

Nové omezení provozu platí dočasně pro motoristy v souvislosti s výstavbou obchvatu Klatov. Tentokrát se změna vedení dopravy týká hlavně úseku velmi frekventované silnice I/27 na příjezdu a výjezdu z Klatov ve směru od Plzně.

Náročným zátěžovým testem úspěšně prošel první z celkem osmi nových mostů na právě budovaném obchvatu Klatov na silnici I/27. V rámci statické zkoušky se provádělo měření průhybů, poklesů podpěr nebo stlačení ložisek. O pořádnou zátěž se postaralo devět plně naložených nákladních automobilů. Most se nachází na okraji Klatov ve směru od Plzně.

Bleskově zbouraný a bleskově znovu postavený. Takový je jeden z devíti mostů na trase právě budovaného obchvatu Klatov. Koncem ledna se muselo betonové těleso vznikajícího mostu kompletně zbourat. Důvodem byla nevyhovující kvalita jednotlivých železobetonových segmentů. Výrobce dodal na stavbu prefabrikované díly, na kterých nebyla při výrobě dodržena technologie a požadované normy. Teď už na místě stojí nový most.