Kvůli kamenům v kolejišti se v pátek v podvečer zastavil provoz na železniční trati v úseku mezi obcemi Kozolupy a Pňovany na severním Plzeňsku. Do kamení tam najel vlak.

Nejdelší tramvaj na světě navrhla a vyrobila pro německý dopravní podnik plzeňská společnost Škoda Group. Tramvaj Škoda ForCity Smart 38T měří bezmála 60 metrů a skládá se z šesti článků. Pojme 368 cestujících, z toho 144 sedících. V Německu bude jezdit 12 těchto obřích tramvají na tratích uvnitř nebo mezi městy Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg ve třech spolkových zemích, a to Bádensku-Württembersku, Hesensku a Porýní-Falci.

Dopravu v Nezvěsticích na Plzeňsku opět ovlivní akce Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Výstavbou nového kruhového objezdu letos skončí oprava silnice I/19. Od pondělí projedou řidiči ve směru do obce jen v jednom pruhu, provoz bude řízen kyvadlově.

Děti z Nové Hospody dojedou od pondělí do škol bez nutnosti přestupu a přecházení frekventované křižovatky. Dopravní podniky tam totiž zavedou novou autobusovou linku číslo 43. Součástí jsou také nové zastávky. Provoz bude zatím zkušební. Přes léto linka nepojede kvůli rekonstrukci okružní křižovatky u Makra.

Fakultní nemocnici v Plzni na Lochotíně dlouhodobě trápí nedostatek parkovacích míst. Nemocnice dělá dle svých slov maximum. Posiluje bezpečnost a ročně investuje statisíce do úprav stávajících 1 554 míst. Prioritou však zůstává rozvoj zdravotnických služeb a odborných pracovišť. Na ně pak naváže budování dalších stání.

Zvýšení bezpečnosti provozu, snížení rizika nehod nebo zajištění plynulejšího provozu. To jsou jen některé z benefitů, které poskytne plzeňské městské hromadné dopravě nová technologie autonomní tramvaje, kterou tento týden představili odbroníci ve vozovně Slovany.

Už přes dva měsíce vozí cestující po Táboře osm plně elektrických autobusů, které doplňuje dalších šest vozů na linkách mezi Jihočeským a Středočeským krajem. Jedná se o v republice ojedinělý projekt, který již koncem roku spustil táborský dopravce Comett Plus spolu se společností E.ON. Dopravce počítá s tím, že elektrická vozidla urazí za rok téměř milion kilometrů a převezou více než 1,6 milionu cestujících.

Stavba pětikilometrového obchvatu Přeštic téměř za 800 milionů korun začne letos v březnu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo zhotovitele, kterým je sdružení firem VALCANO a.s. Praha, maďarská stavební společnost Duna Aszfalt a Silnice Klatovy a.s. Obyvatelé Přeštic na obchvat čekají podle starosty jako na zázrak. Denně totiž projede městem až 20 tisíc aut.

Dvakrát Plzeň hledala provozovatele sdílených kol a dvakrát neuspěla. Nakonec budou tuto službu zajištovat Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Tříletý projekt vyjde na 25 milionů korun a bude se na něm kromě města podílet také kraj. Celkem půjde o 300 elektrokol, která budou k dispozici na čtyřech největších obvodech a na konečných zastávkách hromadné dopravy. Opozice namítá, že elektrokola mohou být pro nezkušené uživatele nebezpečná. Podivovali se i nad cenou a faktem, proč město nepořídí i klasické bicykly.

České dráhy (ČD) a plzeňská Škoda Group předvedly v Plzeňském kraji nové bateriové vlaky. Čtyři dvouvozové elektrické soupravy, které umí jezdit nejen na elektrifikovaných tratích, už jezdí od poloviny prosince u Ostravy. Objednat je chce dalších devět až deset krajů. V plzeňském regionu by měly začít jezdit od roku 2028.