Ceny v městské hromadné dopravě v Plzni se nebudou výrazně zvyšovat minimálně 1,5 roku. Rozhodli o tom radní města. Ti řešili, zda jízdné pro lidi od 1. ledna 2025 zachovat ve stejné výši jako nyní, nebo zda jej zvednout o 12,71 procenta, tedy o míru inflace a změnu sazby DPH.

Jízdné v plzeňské MHD zdarma pro seniory ve věku už od 65 let a poloviční cenu za jednotlivé jízdenky pro mladé lidi ve věku od 15 do 18 let schválili radní Plzně. Zatím pro studenty žádná taková sleva neplatila a slevy měli pouze u předplatného. Senioři měli jízdné zdarma až od 70 let. Změny vejdou v platnost od 1.dubna 2023.

Plzeňský kraj sníží od ledna příštího roku cenu časového předplatného integrované dopravy v celém regionu. Krajští radní schválili úpravu tarifu pro cestování, konkrétně základní plnocenné předplatné jízdenky pro přepravu po území vnějších tarifních zón s časovou platností jeden až 365 dnů. Osoby pobírající dávku v hmotné nouzi budou mít od 1. ledna slevu 50 procent z plnocenného předplatného.

Kvůli inflaci dojde od ledna příštího roku ke zdražení jednotlivých jízdenek v městské hromadné dopravě. Cestující zaplatí za krátkodobé lístky o dvě koruny navíc. Nově přibudou rozšířené tarify pro přepravu kol a zvířat. Ceny předplatného, které využívá drtivá většina cestujících, zůstanou stejné. Novinkou budou výhodnější tarify pro lidi v hmotné nouzi.

Slevy na jízdném ve veřejné dopravě pro seniory a studenty sjednotí Plzeňský kraj se státem od 1. dubna. Stát snižuje slevy ze současných 75 procent na 50 procent. Radní Plzeňského kraje kvůli tomu v pondělí schválili úpravy tarifů v Integrované dopravě Plzeňského kraje. Kromě důchodců nad 65 let a studentů do 26 let kraj zařadil do tarifů také slevy pro matky na mateřské i otce na rodičovské, dárce krve a válečné veterány. Plzeňský kraj letos nezvýší základní jízdné, a to ani po razantním zdražení nafty.

Letos a ani příští rok nezdraží Plzeňský kraj jízdné ve veřejné dopravě. Nechce ani omezovat spoje. Počty cestujících v autobusech i vlacích jsou ale v době pandemie stále velmi nízké, a tak tržby z jízdného výrazně klesly. U obou druhů dopravy činí ztráty přes deset milionů korun měsíčně už od loňska, a peníze pak chybí jinde. Za rok by činil propad přes 100 milionů Kč, tedy desetinu výdajů kraje na dopravní obslužnost.