V bývalé továrně v Třemošné u Plzně má vyrůst bytová zóna až pro 3500 lidí
Ve zchátralém devítihektarovém areálu bývalé továrny v Třemošné u Plzně chce soukromý developer postavit bytovou zónu až pro 3500 obyvatel. Zóna v centru pětitisícového města, kde před 30 lety skončila výroba kameninových rour, je v územním plánu. Město by byty uvítalo, jeho vzhled by to vylepšilo, řekl ČTK starosta Jaromír Zeithaml (SNK Třemošná 2022). Třemošná teď ale dává dohromady přesné podmínky pro developera včetně jeho finančních podílů na projektu.
„Pracujeme na plánu rozvoje na dalších deset let od roku 2026. Budou v něm všechny potřeby ve vztahu k předpokládanému nárůstu obyvatel. Naše podmínky předložíme developerovi, který pak s námi uzavře smlouvu," řekl starosta Jaromír Zeithaml.
Nároků je podle něj řada, hlavně do rozšíření vodovodu, vodojemů, propojovacích řadů a čistírny odpadních vod. "Jsme na hraně s kapacitami. A je to také o nových třídách školky a novém pavilonu školy i o ordinacích," řekl. Developer musí také vyřešit staré ekologické zátěže areálu. S architekty bude město řešit zastavěnost plochy, dostatek zeleně i parkovišť. „Na devíti hektarech má žít 3500 lidí. My tu máme sídliště na 7,2 hektaru, kde jich není ani tisícovka," řekl.
S areálem se čtvrt století nic neděje. „Ve starých halách, určených k demolici, nikdo není. Menší objekty, které se tam přistavovaly dodatečně, mají v pronájmu podnikatelé a z příjmu se hradí provoz areálu," uvedl Zeithaml. Areál patří přes 20 let firmě Sedlecký kaolin z Karlovarska. Původně ho vlastnil výrobce keramických obkladů Lasselsberger, který tam podle starosty chtěl vybudovat sklady surovin, výrobků a expedici. Město už ale nechtělo v centru žádný hlučný a prašný provoz, a proto změnilo územní plán na bydlení a obchod.
Aut by bylo o třetinu více
„Viděli jsme už tři studie od různých developerů, jsou si podobné. Chtějí tam bytové a možná nějaké řadové domy. Zájem o bydlení je. Ale bude záležet na prodejních cenách. Ale dneska se prodá všechno, i díky tomu, že jsme pár kilometrů od Plzně," uvedl starosta.
Město požaduje po Plzeňském kraji, aby opravil silnici druhé třídy, která vede kolem areálu od křižovatky u Lidlu až k začátku obchvatu města. Ústí na frekventovanou komunikaci první třídy z Plzně na Most. „Pokud by se bytová zóna zaplnila, tak by na hlavní tah vyjíždělo o třetinu víc aut," řekl Zeithaml.
U křižovatky, na dvouhektarové louce vlevo ve směru na Most, má navíc od roku 2026 začít růst obchodní dům s devíti prodejnami. Obchodní řetězec se jako investor zavázal, že tam v létě postaví kruhový objezd, na jehož paprsku směrem na Záluží bude odbočka k obchodům. Starostovi se záměr objezdu nelíbí. „Z obou stran se do křižovatky jezdí z kopce a kruhový objezd může dopravu zbrzdit. A při nějakých špičkách si řidiči řeknou, že tam nechtějí dlouho stát, a vezmou to přes Třemošnou po staré silnici," dodal.
