Řidiče na D5 čeká léto plné oprav. Betonový povrch stárne rychleji, než se čekalo
Celkem osm miliard korun letos vyčlenilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na všechny opravy dálnic a silnic I. třídy včetně mostů. Největší část oprav se uskuteční během léta. Několik velkých oprav a s tím bohužel i související omezení v dopravě se chystá na dálnici D5 nejen na území Plzeňského, ale i Středočeského kraje.
Zejména od Plzně k Rozvadovu není dálnice D5 v ideálním stavu, proto ji ŘSD postupně opravuje. „I v letošním roce nás čekají některé opravy, mezi 100. a 110. kilometrem vlevo a na obou polovinách v úseku mezi 88. a 94. kilometrem. Věřím, že dopad na provoz nebude tak zásadní, protože dokážeme dopravu vést v režimu 2+2 jízdní pruhy, a jde o opravy kompletní betonové vozovky,“ informoval generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
„Věřím, že nový beton vydrží na tomto úseku dálnice D5 několik desítek let. Mezi Plzní a Rozvadovem bohužel došlo ke zhoršení stavu vozovky dříve, než jsme očekávali. Jsou to však stavby z přelomu 90. a nultých let, staré zhruba 26 let, takže tomu jejich stav zřejmě odpovídá,“ míní Radek Mátl. Ve středních Čechách letos ŘSD opraví také mosty na D5 u Berouna.
„Jsem moc rád, že délky oprav, které stanovuje projektant, zhotovitelé výrazně zkracují a následně je také dodržují. My se snažíme – a myslím, že se nám to v posledních letech výrazně daří – zkracovat dobu oprav,“ dodává Radek Mátl. Jak upozornil, je to zároveň velmi náročná práce pro všechny dělníky a pracovníky zhotovitelských firem, protože kvůli horkému asfaltu se pohybují v teplotách od 40 do 50 stupňů Celsia.
