Nejen návštěvníci vyhlášené plovárny se mohou radovat z opravy důležité komunikace
U konce je oprava Plzeňské cesty, která je jedinou přístupovou komunikací do Hradiště. V úseku od křížení s ulicí U Českého dvora až ke křížení s ulicí K Řečišti v Hradišti byl přeložen vodovodní řad, modernizací prošlo i veřejné osvětlení, nově přibyl chybějící chodník. Do Hradiště v létě míří davy lidí na plovárnu. Přijíždějí na kolech a mnozí chodí pěšky ze Slovan nebo od zastávky MHD.
„Plzeňská cesta je jedinou přístupovou komunikaci do této části Plzně, proto probíhala její rekonstrukce po etapách tak, aby vždy zůstal zachován přístup do Hradiště pro auta i MHD. Oprava vyžadovala velkou trpělivost občanů. Vzhledem k tomu, že jde o komunikaci zaříznutou do svahu, kterou jsme částečně rozšiřovali, bylo nutné zpevnit prudký svah nad řekou v místech, kde stávající šířka nedostačovala. Jen tak jsme zde mohli vybudovat chybějící chodník i s nástupní hranou zastávky MHD. Hlavně za snížené viditelnosti zde totiž pohyb chodců nebyl příliš bezpečný,“ řekl Aleš Tolar (STAN), náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.
Hradiště je oblíbeným cílem plavců zejména v letních měsících. Ke zdejší plovárně přijíždějí hlavně na kole a veřejnou dopravou, z oblasti Slovan i pěšky. Ocení tak nové chodníky a komfortnější zastávku linky 31 do Hradiště se zvýšenou nástupní hranou nad schody ve svahu vedoucími přímo k jezu na Úhlavě. Právě přístupové chodníky se schody vedoucí od řeky svahem přímo k zastávce byly také součástí stavby.
Stavba začala loni v březnu, provoz se na komunikaci vrátil v prosinci. Od ledna 2026 společnost ČEZ překládala vedení od ulice U Českého dvora do ulice Pod Hradem. Teprve poté bylo možné v tomto úseku dokončit chodníky. Část chodníku tvořená betonovými panely leží na soukromém pozemku a město zde zatím nemůže chodník opravit. Součástí stavby bylo nové veřejné osvětlení podél Plzeňské cesty, ale i rekonstrukce veřejné části stávajících vodovodních přípojek a obnova a kompletní vystrojení armaturní šachty. Jedná se o společnou stavební akci města Plzně a Vodárny Plzeň za 38 milionů korun s DPH.
