Další kritika nového obřího kruháče. Nastříkané šipky z vozovky mizí, řidiči tápou

„Moc dlouho to značení na silnici tedy nevydrželo. Někde už šipky nejsou téměř vůbec vidět, jinde se dá podle zbytků jen hádat, co tam asi bylo. Nebezpečné je to hlavně pro řidiče, kteří nejsou místní nebo tudy neprojíždějí často a neznají složitou okružní křižovatku plnou semaforů, vjezdů a výjezdů. Doufám, že se s tím brzy něco udělá. Jinak můžeme čekat bouračky i opět zasekaný kruháč,“ stěžuje si na sociální síti Plzeňák Marek P., který místem často projíždí do práce. Značení je obroušené i na výjezdech za okružní křižovatkou. 

S podrobným vysvětlením situace přišel náměstek primátora Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar (STAN). „Na okružní křižovatce u Makra došlo k nepříjemné věci, kdy po několika měsících provozu přestává být vodorovné značení viditelné. Rád bych upozornil, že se nejedná o žádný šlendrián ani o důsledek úspor na stavbě, jak mi bylo vysvětleno vedením Ředitelství silnic a dálnic i zhotovitelem. Jde o standardní postup, kdy první vodorovné značení na čerstvém asfaltu není trvanlivé. Je pouze dočasné, protože asfalt musí projít určitou chemickou reakcí. Po tuto dobu barva na povrchu zkrátka nedrží,“ uvedl náměstek pro CNN Prima News.

Standardně se postupuje tak, že se nejprve provede provizorní nástřik a teprve po několika měsících se na asfalt nažehluje plastové značení. To má u křižovatky u Makra proběhnout letos na jaře. Dočasné stříkané značení však nyní zmizelo, což je dáno i zimním obdobím, kdy se více solí a používá se inertní materiál, který má na vodorovné značení výrazný vliv.

„Domluvili jsme se s ředitelem ŘSD, že ještě jednou proběhne provizorní nástřik. Ten je ale možný pouze za podmínek, kdy nemrzne ve dne ani v noci a není vlhko. Věřím, že klimatické podmínky to umožní v první polovině února, aby se provizorní vodorovné značení ještě jednou obnovilo. Na jaře už by pak následovalo standardní plastové značení, které se na asfalt nažehluje a je trvalé,“ doplnil Aleš Tolar.

„Situaci vyjetého vodorovného dopravního značení na přestavěné křižovatce u plzeňského Makra aktuálně řešíme. Jakmile to bude technicky možné a klimatické podmínky to dovolí, značení urychleně obnovíme. Na jaře pak veškeré vodorovné značení provedeme takzvaně v plastu, které na vozovce zůstane natrvalo,“ uvedla mluvčí ŘSD Petra Drkulová.