Na úzké estakádě nového okruhu Plzně je zákaz předjíždění a místy omezená rychlost, jde o nebezpečný úsek

Zákaz předjíždění je konečně na mostní estakádě západního okruhu Plzně, otevřeném letos 19. února. Jen 33 hodin po slavnostním otevření se právě kvůli předjíždění na estakádě srazily dva automobily a způsobily tak dopravní kolaps. Na nebezpečí upozorňovala veřejnost ještě před otevřením uvedeného úseku okruhu.
„Západní okruh má nově v podstatné části mostní estakády stanoven zákaz předjíždění, v místě křižovatky do Zadních Skvrňan a na mostě přes Slovanské údolí bude snížena rychlost na 70 km/h. Opatření jsou v zájmu bezpečnosti všech, kdo novou komunikaci využívá. Dle aktuálního sčítání to je denně až 19 000 vozidel! Okruh tak přináší snížení dopravní zátěže na mnoha místech v centru města (na Karlovarské až o pětinu) i v okolních obcích," uvedl na svém facebookovém profilu náměstek plzeňského primátora pro oblast dopravy Aleš Tolar (STAN).
Pokles intenzit dopravy už město podle Tolara využilo například ve prospěch chodců, jimž se prodloužily intervaly na přechodech u hlavní pošty v sadech Pětatřicátníků a u blízkého obchodního centra Plaza. „Projekčně připravujeme opatření ke zvýšení bezpečnosti chodců na Klatovské třídě, především v prostoru náměstí T. G. Masaryka," uvedl.
Město podle slov náměstka Tolara intenzivně připravuje ve spolupráci s ŘSD a krajem zkapacitnění okružní křižovatky u Makra, kde vzniká úproblematický špunt a tvoří se tam dlouhé kolony vozidel. To by se mělo uskutečnit v letech 2024/25 a také se začne s výkupy pozemků pro to, aby mohl být v budoucnu Západní okruh rozšířen o další dva pruhy.
Západní okruh Plzně je největší a nejdražší stavba, kterou dosud uskutečnil Plzeňský kraj. Stavba nedávno otevřené druhé a poslední etapy stála 2,2 miliardy korun, z toho 1,54 miliardy tvoří dotace EU. Úsek propojí sever Plzně a hlavní tah z Karlových Varů s dálnicí D5 a ulehčí dopravně přetíženému středu města, řekl při otevření hejtman Rudolf Špoták (Piráti). Součástí jsou estakáda v délce 1,3 km mezi Křimicemi a Radčicemi a čtyři mosty. Silnice má v každém směru jeden pruh, což je podle náměstka hejtmana Pavla Čížka (STAN) pro krajskou silnici II. třídy dostatečné. Je to nová nabídka propojení Plzně, mimo Klatovskou třídu nebo silnici na Lochotín, takže řidiči si určitě najdou nejlepší cestu, řekl v únoru.















Diskuze
3Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené