Město Plzeň finišuje se stavbou nové lávky v Koterově, pracovat se bude i v noci

„Z důvodu dokončovacích prací se plánují práce i v noci do 29. září 2021. Ty se budou plánovat a provádět v závislosti na harmonogramu stavby, aktuálním počasí a dodávkách materiálu. V místě stavby lávky bude umístěna centrála, která může být hlučná. Na noc jsou avizovány práce s ručním nářadím, svářecí práce, případně drobné práce s flexou,“ upozornila mluvčí magistrátu Adriana Jarošová.

Nová lávka nahradí stávající čtyřkolejný přechod do ulice Na Lipce a bude dále pokračovat přes čtyřproudou silniční komunikaci U Seřadiště. „Nosná konstrukce lávky je tvořena dvěma konstrukčními částmi. V první části se jedná o dvoupolovou zavěšenou lávku. V druhé je tvořena spojitou trámovou konstrukcí o sedmi polích. V obou částech je navržena mostovková část jako ocelová konstrukce komorového průřezu. Pylon u zavěšené lávky je navržen z ocelového uzavřeného průřezu, závěsy jsou ocelové tyče. V místě pylonu je navrženo přístupové schodiště na lávku z ulice U Seřadiště, které má nosnou konstrukci navrženou jako ocelovou komorovou,“ vysvětlil technický náměstek primátora Pavel Šindelář (ODS). 

Správa železnic aktuálně provádí rozsáhlou modernizaci plzeňského železničního uzlu. Díky investici více než dvě miliardy korun se zrychlí a zkapacitní téměř čtyřkilometrový úsek mezi lobezskou částí Hlavního nádraží a stanicí v Koterově, kde vzniká i zmíněná lávka.

Důležitá je i koordinace celé akce s Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky (ŘSD), které bude mít pod tratí připravené stěny pro tunel pro křížení trati a budoucí silnice I/20 v Sušické ulici, kde pracuje unikátní vrtná souprava a budují se jedny z nejmohutnějších milánských stěn v České republice.