Čtvrtek 30. 7. 2026 | Svátek má Bořivoj
Dnes, 15:02
V pokročilé fázi realizace jsou dvě významné dopravní stavby Plzeňského kraje na Klatovsku. Zatímco v Dlouhé Vsi po dokončení provizorní komunikace začínají práce na spodní stavbě nového mostu přes Otavu, sanace svahu na silnici II/169 mezi Sušicí a Luhem míří do finále. Zhotovitel předpokládá dokončení přibližně o tři týdny dříve, než počítal původní harmonogram.
Přestavba mostů v Dlouhé Vsi na silnici II/145 představuje jednu z největších letošních investic Plzeňského kraje do mostní infrastruktury. Stavba za 137 milionů korun byla zahájena na konci května letošního roku a práce pokračují podle schváleného harmonogramu. Nový most přes řeku Otavu nahradí trojici stávajících mostů, jejichž technický stav již neodpovídá současným požadavkům. Součástí projektu je také přeložení přibližně 500 metrů silnice II/145, vybudování nové křižovatky, úprava sjezdů i následná demolice původních mostních objektů.
„Dokončena již byla provizorní komunikace, která umožňuje zachovat provoz během výstavby. V současnosti se stavba posunula do další etapy, kdy probíhají přípravné práce na výstavbě opěrné zdi ve směru na Hartmanice a budují se přístupové komunikace pro založení spodní stavby nového mostu,“ upřesnil vedoucí přípravy a realizace staveb okresu Klatovy Radek Kadlec.
„Na stavbě je vidět výrazný posun. Podařilo se dokončit provizorní komunikaci a práce se přesouvají k samotné výstavbě nového mostu. To je klíčový bod celé akce. Dnes jsme také projednali a vyřešili bezpečný průjezd cyklistů, který bude veden po novém mostě, z čehož mám velkou radost. Investujeme do stavby, která bude sloužit desítky let a výrazně zvýší bezpečnost i plynulost dopravy v této části Šumavy,“ řekl během prohlídky staveniště náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek (STAN).
„Konkrétně jsme řešili, zda zachovat starý most a rekonstruovat ho tak, aby byli cyklisté převedeni mimo silniční provoz po starých mostech, nebo upravit mostovku nového mostu takovým způsobem, aby byl zajištěn jejich bezpečný provoz. S ohledem na finanční náklady nám ale jako efektivnější řešení vyšlo převést cyklisty po novém mostě s drobnými úpravami mostovky,“ uvedl Jiří Velíšek, generální ředitel Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.
Druhou stavbou je stabilizace svahu na silnici II/169 mezi Sušicí a obcí Luh, která byla zahájena letos v červnu. I zde práce postupují velmi rychle. Dokončeny jsou již zemní práce na sanaci svahu, aktuálně probíhá pokládka asfaltových vrstev. Následovat bude montáž svodidel, přeložka kabelu a finální oprava přibližně 400 metrů vozovky v celé její šíři. Pokud budou příznivé klimatické podmínky pokračovat, bude stavba dokončena už v polovině srpna, tedy přibližně o tři týdny dříve, než předpokládal původní harmonogram.
„Sanace využívá moderní systém Green Terramesh, který stabilizuje svah a zároveň umožňuje jeho přirozené začlenění do okolní krajiny,“ upozornil Radek Kadlec, který za tuto stavbu odpovídá. „Těší mě, že se tuto stavbu daří realizovat v předstihu. Každé dřívější dokončení znamená kratší omezení pro řidiče i místní obyvatele. Přestože jde finančně o menší investici, její význam pro bezpečnost provozu je zásadní,“ ocenil průběh stavby náměstek hejtmana Pavel Čížek.
Středa, 13. května 2026, 14:47
Tři rozpadající se mosty přes šumavskou řeku Otavu nahradí v Dlouhé Vsi na Sušicku zcela nový most. Jeho stavbu zahájí koncem května Plzeňský kraj na silnici II/145. Stavba potrvá 20 měsíců a most přijde na 137 milionů korun. Od nového mostu si kraj...
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
