Plzeň koupí 34 trolejbusů za více než půl miliardy. V ulicích budou do dvou let

Autoři | Foto Se svolením Škoda Group

Plzeňské městské dopravní podniky rozšíří svou flotilu o 34 nových trolejbusů. Půjde o 15 dlouhých kloubových vozů a 19 kratších. Všechny budou vybaveny bateriemi, které se dobíjejí z trolejového vedení a umožňují jízdu i mimo něj. Pořízení nových vozidel vyjde na 624 milionů korun. V ulicích města by se měly objevit do dvou let. Trolejbusy jsou přitom součástí plzeňské městské dopravy už od roku 1941.

Dodavatelská Škoda Group dodávku rozdělí do dvou etap. V Té první půjde o 14 vozů, které dorazí do konce listopadu 2017, zbývající budou v ulicích města do konce srpna 2028.

„Plzeň patří k městům s nejdelší a nejsilnější tradicí trolejbusové dopravy v České republice. Nová dodávka naváže na dlouhodobou spolupráci s Plzeňskými městskými dopravními podniky a přinese další moderní, komfortní a ekologická vozidla pro každodenní městskou dopravu,“ uvedl Karel Majer, výkonný ředitel divize Bus Mobility ve Škoda Group. 

Veteráni i moderní stroje, trolejbusové oslavy přilákaly v parném vedru davy lidí

Letos uplynulo už 90 let od zahájení výroby trolejbusů Škoda a 85 let od zahájení jejich provozu v Plzni. Dopravní podniky proto chtěly tato výročí náležitě oslavit. Hlavním dějištěm slavností byla kreativní zóna DEPO2015, kde byly k vidění...

Nové vozy s karoserii polského Solarisu budou mít trakční baterie pro jízdu mimo troleje. „U vozů Škoda 26Tr umožní baterie dojezd nejméně 16 kilometrů, u kloubových minimálně 13 kilometrů," uvedl mluvčí Škody Group Jan Švehla. Díky tomu je budou moci podnikat nasazovat flexibilně i na úsecích bez trakčního vedení, třeba při výlukách či objížďkách. Samozřejmostí u nových vozů bude také klimatizace, moderní odbavovací systém i bezpečnostní kamery.

Město na nové vozy získá dotaci 317 milionů korun z Modernizačního fondu - z programu TRANSGov vyhlašovaného ministerstvem životního prostředí. Bateriové trolejbusy nahradí naftové autobusy na linkách 22, 27 a 29.

Historie trolejbusové dopravy se v Plzni začala psát 9. dubna 1941. První spoj vyjel ze zastávky u Městských lázní na lince A směrem k Doubravce. Po několika týdnech ji doplnila linka H k Ústřednímu hřbitovu. Trolejbusy tak nahradily autobusy na nejvytíženějších a zároveň nejvíce kopcovitých trasách. Postupně se rozšířily do většiny plzeňských předměstí a dnes spolu s tramvajemi tvoří páteř městské hromadné dopravy.

Plzeňské městské dopravní podniky aktuálně provozují celkem 111 trolejbusů, všechny značky Škoda. Vozový park tvoří 4 vozidla Škoda 24Tr, 5 vozidel Škoda 25Tr, 70 vozidel Škoda 26Tr a 32 kloubových vozidel Škoda 27Tr.

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky PMDP, plzeňské městské dopravní podniky, trolejbusy, nové trojebusy, nákup nových trolejbusů, eko doprava, hromadná doprava

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.